ਆਟੋ ਰੀਅਰ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੀਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸੋਖਣਾ: ਪਿਛਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਹੋਰ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਗਾੜ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾਉਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਬੈਕ-ਐਂਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਪਿਛਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤੇਜ਼-ਰਫ਼ਤਾਰ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬੈਕ-ਐਂਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਵੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ : ਪਿਛਲੇ ਬੀਮਗਾਰਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਓ: ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ, ਕੰਡੈਂਸਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਦੀ ਹੈ।
ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਡੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਬਾਡੀ, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਾਰਟਸ, ਇਲਾਸਟਿਕ ਕੈਸੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਬਾਡੀ ਬੰਪਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਮੂਲ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੈਸੇਟ ਨੂੰ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਲਾਸਟਿਕ ਕੈਸੇਟ ਬਫਰਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਕੰਪੋਨੈਂਟ
ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਬਾਡੀ : ਇਹ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੰਪਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਮੁੱਢਲੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਕੈਸੇਟ ਸੀਟ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੋਸਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਲਚਕੀਲਾ ਕੈਸੇਟ : ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ ਸਟੀਲ ਬੀਮ : ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਚੈਸੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਿੰਡ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਟੱਕਰ ਵਿਰੋਧੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਲਾਸਟਿਕ ਫੋਮ: ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾਉਣਾ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ।
ਬਰੈਕਟ : ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰਿਫਲੈਕਟਰ: ਰਾਤ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੋਲ: ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਐਂਟੀਨਾ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰੀਇਨਫੋਰਸਿੰਗ ਪਲੇਟ : ਸਾਈਡ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਸਮਝੀ ਗਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੋਰਟ ਬਾਰਾਂ, ਵੈਲਡੇਡ ਕਨਵੈਕਸ ਅਤੇ ਰੀਇਨਫੋਰਸਿੰਗ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲ।
ਉੱਪਰਲਾ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲਾ ਸਰੀਰ : ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਬਣਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸਜਾਵਟੀ ਪਲੇਟ : ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਥਿਤ, ਸੁੰਦਰਤਾ ਵਧਾਓ ।
ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਫਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇਸਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
