ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੀ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਕਰਾਸ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਡੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੇ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰੇ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਪਰਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਹੇਠਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਪਹਿਲੀ ਵਰਟੀਕਲ ਪਲੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਦੂਜੀ ਵਰਟੀਕਲ ਪਲੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਬਣਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਢਾਂਚਾਗਤ ਰਚਨਾ
ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
ਉਪਰਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ : ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ, ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਅਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਹੇਠਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ : ਉੱਪਰਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉੱਪਰਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਪਹਿਲੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਲੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਲੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ : ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਉੱਪਰਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ : ਪਹਿਲੀ ਵਰਟੀਕਲ ਪਲੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਵਰਟੀਕਲ ਪਲੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਜਾਂ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉੱਪਰਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਟੈਂਕ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ।
ਬਿਹਤਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਰਤਾ : ਅਨੁਕੂਲਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ, ਟੈਂਕ ਫਿਕਸਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਪੱਸਲੀਆਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਲਕਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਵਧਾਈ ਗਈ ਹੈ ।
ਸਾਂਝਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਭਾਰ : ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੌਰਾਨ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਸਪੋਰਟ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ : ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਕਾਰ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਇਸਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ : ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੱਟ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਹਲਕਾ : ਮੌਜੂਦਾ ਟੈਂਕ ਫਿਕਸਚਰ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ, ਟੈਂਕ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਰਵਾਇਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪੱਸਲੀਆਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬੀਮ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕੀਮਤੀ ਫਰੰਟ ਕੈਬਿਨ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਖਾਲੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ: ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਸਫਲਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੁੱਟੀ, ਵਿਗੜੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਅਸਥਿਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ
ਟੱਕਰ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ : ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਸਰੀਰਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਘਿਸਣਾ : ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਉਮਰ ਵਧਣ ਜਾਂ ਘਿਸਣ ਕਾਰਨ ਫਟ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ : ਗਿੱਲੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਜੰਗਾਲ ਜਾਂ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ
ਅਸਥਿਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ : ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲਗਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ ਹਿੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦੀ ਮਾੜੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ : ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸ: ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮਾੜੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਸਤਾਵ
ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਪਾਰਟਸ : ਜੇਕਰ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ : ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.