ਕਾਰ ਕਵਰ ਐਕਸ਼ਨ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਦੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਸਮੇਤ:
ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ: ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਧੂੜ, ਮਿੱਟੀ, ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਵਰਗੇ ਬਾਹਰੀ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਕੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਢਾਂਚੇ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਟੁੱਟਣ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੀਟ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ : ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਇਸ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧੁਨੀ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਏਅਰ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ : ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਬਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੁਚਾਰੂ ਹੁੱਡ ਦਿੱਖ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸੁਹਜ-ਸ਼ਾਸਤਰ ਅਤੇ ਚੋਰੀ-ਰੋਕੂ: ਕੁਝ ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਚੋਰੀ-ਰੋਕੂ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਜੋ ਚੋਰੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੁੱਡ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਵਰ , ਜਿਸਨੂੰ ਹੁੱਡ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਣਯੋਗ ਕਵਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨਾ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਪੇਂਟ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਹੁੱਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਫੋਮ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਹੁੱਡ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਬੁੱਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਵੀ ਅਲੱਗ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬਣਤਰ
ਕਵਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ, ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੇਟ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਿੰਜਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸੈਂਡਵਿਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਮੋਡ
ਮਸ਼ੀਨ ਕਵਰ ਦੇ ਓਪਨਿੰਗ ਮੋਡ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਸਵਿੱਚ ਲੱਭੋ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ), ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਕਲ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਕਵਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਕਲੈਂਪ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਚੁੱਕੋ। ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟ ਰਾਡ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਨੌਚ ਵਿੱਚ ਪਾਓ; ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਪੋਰਟ ਰਾਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਮੋਡ
ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਨਾ, ਗੈਸ ਸਪੋਰਟ ਰਾਡ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਡਿੱਗਣ ਅਤੇ ਲਾਕ ਕਰਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕੋ ਕਿ ਇਹ ਬੰਦ ਅਤੇ ਲਾਕ ਹੈ।
ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ, ਫਿਨਿਸ਼ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕਵਰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਸਮੇਂ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਢੱਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾੱਸ਼ਰ ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਹਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੋ। ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਪਾੜੇ ਬਰਾਬਰ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ।
ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
ਮਸ਼ੀਨ ਕਵਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਰਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੀਬਾਉਂਡ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਬਿਲਜ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਵਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਧੂੜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
