ਕਾਰ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਹੇਠਲੇ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਕੰਮ
ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸ਼ਤੀਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ: ਲੋਅਰ ਟੈਂਕ ਬੀਮ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੌਜੂਦਾ ਟੈਂਕ ਫਿਕਸਚਰ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ ਟੈਂਕ ਬੀਮ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਟੈਂਕ ਫਿਕਸਚਰ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਪੱਸਲੀਆਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਰਲਤਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਹਲਕੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਵੱਧਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ.
ਫਰੇਮ ਦੀ ਤਲਾਕ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਨਾਲ: ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਸ਼ਤੀਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਫਰੇਮ ਦੀ ਤਾਰਿਆਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਅਸਰਦਾਰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖਤ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਵੀਆਈਏ ਵਾਹਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ: ਸਬ-ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਕਿਰਦਾਰ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੱਡੀ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕੰਮ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰਸ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸ਼ਤੀਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਕਨਡਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ structure ਾਂਚੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਇਹ ਭਾਗ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਧਾਰਣ ਫੰਕਸ਼ਨ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ. ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸ਼ਤੀਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਹੱਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਬੰਦੋਬਸਤ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ: ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਗਲਤ ਦੇਖਭਾਲ ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸ਼ਤੀਰ ਦਾ ਬੰਦੋਬਸਤ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਸਮਝੌਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਯੋਜਿਤ ਬੋਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ; ਜੇ ਵਿਗਾੜ ਵਾਂਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਕਰੈਕ ਜਾਂ ਬਰੇਕ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਰ ਜਾਂ ਬਰੇਕ ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਬੀਮ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦਾ ਨਵਾਂ ਲੋਅਰ ਬੀਮ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਵੈਲਡ ਜੁਆਇੰਟ ਡਿੱਗਦਾ: ਕਿਉਂਕਿ ਟੈਂਕ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਸ਼ਤੀਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੰਯੁਕਤ ਦੌਰਾਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੰਯੁਕਤ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਤੀਰ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਹੇਠਲੇ ਟੈਂਕ ਬੀਮ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵੇਚ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ:
ਰੈਗੂਲਰ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ: ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸ਼ਤੀਰ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਮਿਲੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੀ ਗ਼ਲਤ ਕੁਆਲਟੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬੀਮ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੰਗਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕਰਾਸ ਸ਼ਤੀਰ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਵਾਹਨ structure ਾਂਚੇ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਦੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ, ਇਹ ਭਾਗ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਟੈਂਕ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸ਼ਤੀਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸ਼ਤੀਰ, ਸੱਜੇ ਸਿਰਲੇਖ ਅਤੇ ਫੈਨ ਫੈਨ ਫੈਨ ਫ੍ਰੇਜ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਹਰੋਰਤਾ ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ 750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
