ਸਾਹਮਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ
ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪਹਿਲੂਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਛੱਡਣ ਲਈ ਮੋਰਚੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੈ. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣ ਹਨ. ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਕੇ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਵਿਚ ਦਬਾ ਕੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਸੁਰੱਖਿਆ: ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਲਾਕ ਅਤੇ ਅਨਲੌਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਜਾਇਦਾਦ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇਕ ਕੁੰਜੀ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲਾਕ ਬਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਨਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਵਿੰਡੋ ਕੰਟਰੋਲ: ਸਾਹਮਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿੰਡੋ ਕੰਟਰੋਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਯਾਤਰੀ ਉਦੋਂ ਉਭਰਦੇ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਕਰਣ ਜਾਂ ਕੇਂਦਰ ਕੰਸੋਲ ਤੇ ਵਿੰਡੋ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਬਾਹਰੀ ਦਰਸ਼ਣ: ਅਗਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਭੌਤਿਕ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਿਯੰਤਰਣ: ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਕੰਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਯਾਤਰੀ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਕੰਸੋਲ ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ ਜਾਂ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਗਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰਬੈਗ, ਆਡੀਓ, ਆਦਿ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:
: ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਵਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੁੰਜੀ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ. ਜੇ ਇਸ ਤਾਲੇ ਦਾ ਬੋਲਟ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕਦਾ.
ਬੋਲਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ: ਤਾਲਾ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਧੱਕੋ. ਬਾਹਰ ਕੁਝ ਪੇਚਾਂ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰੋ. ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਈਡ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਗਲਤ support ੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਘੱਟ ਕੁੰਜੀ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਸਿਗਨਲ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ: ਕਈ ਵਾਰ ਘੱਟ ਕੁੰਜੀ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਸਿਗਨਲ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਲੌਕ ਕੋਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਲਾਕ ਕੋਰ ਫਸਿਆ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਲਾਕ ਕੋਰ ਫਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੱ pull ਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਲਾਕ ਕੋਰ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.
ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ ਲਾਕਡ: ਜੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤਾਲਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੈਂਟਰ ਲੌਕ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਡੋਰ ਹੈਂਡਲ ਅਸਫਲਤਾ: ਜੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੈਂਡਲ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.
ਸੀਮਾ ਖਰਾਬੀ: ਕਾਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਸੀਮਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜੋ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਵੀ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨਵਾਂ ਸਟਾਪ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਲਾੱਕ ਬਲਾਕ ਕੇਬਲ ਅਸਫਲਤਾ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਤੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲੌਕ ਬਲਾਕ ਅਸਫਲਤਾ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲੌਕ ਬਲਾਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਚਾਈਲਡ ਲਾਕ ਓਪਨ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ ਚਾਈਲਡ ਲਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਚਾਈਲਡ ਲਾਕ ਨੂੰ ਇਕ-ਵਰਡ ਪੇਚਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਹੱਲ:
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਵਿਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲੌਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੱਤ, ਤਣੇ, ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੈਨੁਅਲ ਵੇਖੋ.
ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੋ: ਜੇ ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੈਂਡਲ, ਡਿਵਾਈਸ ਜਾਂ ਲਾਕ ਬਲਾਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਕ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ: ਜੇ ਉਪਰੋਕਤ ਤਰੀਕੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਭਾਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ 750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
