ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਬੀਮ ਵਰਟੀਕਲ ਪਲੇਟ ਕਾਲਮ ਰੋਲ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਕਰਾਸ ਬੀਮ ਦੇ ਵਰਟੀਕਲ ਪਲੇਟ ਕਾਲਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ, ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣਾ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ:
ਬਿਹਤਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਰਤਾ : ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਫਿਕਸਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ, ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਬੀਮ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵ੍ਹੀਲ ਕਵਰ 'ਤੇ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਬੀਮ ਅਤੇ ਰੀਇਨਫੋਰਸਿੰਗ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੋਰਟ ਰਿਬ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਹਲਕਾ : ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸਹਾਇਤਾ ਪਸਲੀਆਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ, ਟੈਂਕ ਬੀਮ ਵਰਟੀਕਲ ਪਲੇਟ ਕਾਲਮ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਕੀਮਤੀ ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵੀ ਖਾਲੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਫਰੰਟ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਵਧਾਓ : ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਬੀਮ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਫਰੰਟ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੈਂਕ ਬੀਮ ਵਰਟੀਕਲ ਪਲੇਟ ਕਾਲਮ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਾਰ ਦੀ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ: ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੀਮ ਨੂੰ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਫਰੇਮ ਦੀ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਬੀਮ, ਵਰਟੀਕਲ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਕਾਲਮ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ :
ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਬੀਮ : ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਬੀਮ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸੋਖਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਬੀਮ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਇਤਾਕਾਰ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜਾਂ ਜੋੜਨ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਰਟੀਕਲ ਪਲੇਟ : ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਰਟੀਕਲ ਪਲੇਟ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦਾ ਫਰੇਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਧਾਤ, ਰਾਲ ਜਾਂ ਧਾਤ ਅਤੇ ਰਾਲ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਗੈਰ-ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਰੈਸ਼ ਕਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਵਿੱਚ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਲਮ : ਕਾਲਮ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਡੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ A ਪਿੱਲਰ, B ਪਿੱਲਰ, C ਪਿੱਲਰ ਅਤੇ D ਪਿੱਲਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪਿੱਲਰ A ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ; B-ਪਿਲਰ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ; C-ਪਿਲਰ ਤਿੰਨ-ਕਾਰ ਜਾਂ ਦੋ-ਕਾਰ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਟੱਕਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ; ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ SUV ਅਤੇ MPVS ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, D-ਪਿਲਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਛੱਤ ਡੱਬੇ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਰੋਲਓਵਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਲਮ ਦੀ ਤਾਕਤ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਕਤ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਸਰੀਰ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਓਨਾ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਵੇਗਾ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਕਰਾਸ ਬੀਮ, ਵਰਟੀਕਲ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਕਾਲਮ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਵਿਧੀ :
ਗਲਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ:
ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ: ਟੈਂਕ ਦੇ ਬੀਮ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਨਾਲ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ: ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ: ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਖਰਾਬ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਢੁਕਵੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।
ਨੁਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ:
ਟੱਕਰ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ: ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ, ਬੀਮ, ਵਰਟੀਕਲ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬੁਢਾਪਾ ਜਾਂ ਖੋਰ : ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਖੋਰ ਵੀ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਸੁਝਾਅ:
ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ: ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਫਰੇਮ, ਬੀਮ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਕਾਲਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ: ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਬਦਲਣ ਦਾ ਮਿਆਰ : ਇਹਨਾਂ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸਲੀ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
