ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੀ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਫਰੰਟ ਐਂਟੀ-ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਡੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾਉਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ ਵਿਰੋਧੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
ਮੁੱਖ ਬੀਮ: ਇਹ ਟੱਕਰ-ਰੋਧੀ ਬੀਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਡੱਬਾ : ਟੱਕਰ-ਰੋਧੀ ਬੀਮ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਬੋਲਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਡੱਬਾ ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਡੀ ਸਟ੍ਰਿੰਗਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਲੇਟ: ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਬੀਮ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਬੀਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
ਫਰੰਟ ਐਂਟੀ-ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀ ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਕੋਲਡ ਸਟੈਂਪਿੰਗ, ਰੋਲ ਪ੍ਰੈਸਿੰਗ, ਹੌਟ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਹਨ। ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹਲਕੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਬੀਮ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਜ਼ਬ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਪਰ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ "ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਬਲ ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਬਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ" ਹੈ, ਯਾਨੀ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਬਲ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕਾਰ ਦੇ ਫਰੰਟ ਐਂਟੀ-ਕਲੀਜ਼ਨ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਟੱਕਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ। ਫਰੰਟ ਐਂਟੀ-ਕਲੀਜ਼ਨ ਬੀਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟੱਕਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਰੰਟ ਐਂਟੀ-ਕਲੀਜ਼ਨ ਬੀਮ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸੱਟ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਬੀਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੁੱਚੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਫਰੰਟ ਐਂਟੀ-ਕਲੀਜ਼ਨ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰੰਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਬੀਮ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਐਨਰਜੀ ਸੋਖਣ ਬਾਕਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਬੀਮ ਦਾ ਬਾਡੀ ਖੋਖਲਾ ਢਾਂਚਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਕੈਵਿਟੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੱਕਰ ਬਲ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਰੂ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਬੀਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
