ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਰੋਲ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣਾ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਵਧਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਟੈਂਕ ਫਿਕਸਚਰ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ, ਹੇਠਲਾ ਟੈਂਕ ਬੀਮ ਰਵਾਇਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪੱਸਲੀਆਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬੀਮ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕੀਮਤੀ ਫਰੰਟ ਕੈਬਿਨ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਖਾਲੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਦੋਹਰਾ ਵਾਧਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਫਰੇਮ ਦੀ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵੀ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਡੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ: ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੀ ਸਥਿਰ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਨਾਲ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਸਪਾਟ-ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ: ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਰੀਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਵਾਲ ਕਵਰ ਬਫਰ ਬਲਾਕ ਸਪੋਰਟ ਪੁਆਇੰਟ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਰੀਰ ਦੀ ਦਿੱਖ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਵੇਗੀ।
ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸ਼ੈਲੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਹਨ ਧਾਤ ਸਮੱਗਰੀ, ਰਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਧਾਤ + ਰਾਲ ਸਮੱਗਰੀ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਨਾ-ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਗੈਂਟਰੀ ਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਬੋਲਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸਪਾਟ-ਵੇਲਡ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:
ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ: ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਗਲਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਬੀਮ ਦੇ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਐਡਜਸਟ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਵਧੀਆ-ਟਿਊਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਵਿਗਾੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਬੀਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਦਰਾੜ ਜਾਂ ਫ੍ਰੈਕਚਰ : ਖਾਸ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਬੀਮ ਫਟ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦਾ ਨਵਾਂ ਹੇਠਲਾ ਬੀਮ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਵੈਲਡੇਡ ਜੋੜ ਬੰਦ : ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਬੀਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਵੈਲਡੇਡ ਜੋੜ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੀਮ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਬੀਮ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵੈਲਡ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਇਹਨਾਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਟੈਂਕ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਬੀਮ ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟੈਂਕ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਖਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਟੈਂਕ ਵਿਕਾਰ : ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਿਕਾਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟੈਂਕ ਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪਾਣੀ ਦਾ ਲੀਕੇਜ : ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਰੀਰ ਦੀ ਦਿੱਖ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ : ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਢੰਗ:
ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਬੋਲਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ : ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਫਾਈਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਬੋਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਨਵੇਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਬਦਲੀ : ਵਿਗਾੜ, ਦਰਾੜ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਟੈਂਕ ਹੇਠਲਾ ਬੀਮ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਰੀਵੈਲਡਿੰਗ : ਜੇਕਰ ਵੈਲਡਡ ਜੋੜ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਬੀਮ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ:
ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ: ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਬੀਮ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
