• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

ਚੈਰੀ ਟਿਗੋ 5 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਨਵੇਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਆਟੋ FR-DOOR-RH-T21-6101020-DY ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਐਕਸ-ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: ਚੈਰੀ

ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ:T21-6101020-DY

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਐਫਆਰ-ਡੋਰ-ਆਰਐਚ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਚੈਰੀ
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. T21-6101020-DY ਲਈ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰੋ।
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
前门R-FR-DOOR-RH-T21-6101020-DY
前门R-FR-DOOR-RH-T21-6101020-DY

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ

ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ: ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਰਸਤਾ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਵਿੱਚਾਂ ਵਰਗੇ ਯੰਤਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
‌ ਸੁਰੱਖਿਆ ‌ : ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਮੁੱਖ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤਾਲਾ ਅਤੇ ਤਾਲਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਬੀ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲਾਕ ਬਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਜਾਂ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਬੀ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲਾਕ ਬਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
‌ ਖਿੜਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ‌: ਮੂਹਰਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਿੜਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ ਜਾਂ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ ਖਿੜਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਖਿੜਕੀ ਦੇ ਵਧਣ ਜਾਂ ਡਿੱਗਣ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
‌ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ‌: ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ ਜਾਂ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀ ਲਾਈਟ ਰਾਤ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇਖਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
‌ ਬਾਹਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ‌ : ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਰੀਖਣ ਖਿੜਕੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੂਹਰਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਵੀ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਮੂਹਰਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਬਲ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਛਿੱਟਣ ਤੋਂ ਵੀ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
‌ : ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਚਾਬੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਲਾਕ ਦਾ ਬੋਲਟ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕਦਾ।
‌ ਬੋਲਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ‌ : ਤਾਲਾ ਹਟਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਧੱਕੋ। ਕੁਝ ਪੇਚ ਬਾਹਰ ਰੱਖੋ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਈਡ ਬੋਲਟ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
‌ ਕੁੰਜੀ ਤਸਦੀਕ ਸਮੱਸਿਆ ‌: ਤਾਲੇ ਦੇ ਕੋਰ ਨੂੰ ਚਾਬੀ ਨਾਲ ਮੇਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਦੋ ਚਾਬੀਆਂ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਾਰੀਗਰੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਲਾਕ ਕੋਰ ਫਾਲਟ: ਲਾਕ ਕੋਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਘਿਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕਦਾ। ਹੱਲ ਹੈ ਲਾਕ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ।
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਹੈਂਡਲ ਖਰਾਬ ‌: ਹੈਂਡਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੰਤਰ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਖਿਸਕ ਗਿਆ ਹੈ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕਬਜੇ ਵਿਗੜੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ: ਵਿਗੜੇ ਹੋਏ ਕਬਜੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਆਮ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ। ਕਬਜਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦੀ ਵਿਗਾੜ: ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਫਰੇਮ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
‌ ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਸਮੱਸਿਆ ‌ : ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਨਲੌਕ ਜਾਂ ਲਾਕ ਕਮਾਂਡਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
‌ ਚਾਈਲਡ ਲਾਕ ਓਪਨ ‌ : ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ 'ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਈਲਡ ਲਾਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਜਾਂ ਖਾਸ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਚਾਈਲਡ ਲਾਕ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅੰਦਰੋਂ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਤੁਸੀਂ ਚਾਈਲਡ ਲਾਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
‌ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਿਮਿਟਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ‌ : ਲਿਮਿਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕਦਾ। ਨਵਾਂ ਸਟਾਪ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ