ਸਾਹਮਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ
ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪਹਿਲੂਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਛੱਡਣ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੈਂਡਲਸ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰੀ.
ਸੁਰੱਖਿਆ: ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿਚ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਯਾਤਰੀ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਜਾਂ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤਾਲਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਤਾਲਾ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲਾਕ ਬਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲਾਕ ਬਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲਾਕ ਬਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.
ਵਿੰਡੋ ਕੰਟਰੋਲ: ਸਾਹਮਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿੰਡੋ ਕੰਟਰੋਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਕਰਣ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਕੰਸੋਲ ਤੇ ਇੱਕ ਵਿੰਡੋ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ ਦੇ ਰੂਪ ਜਾਂ ਵਿੰਡੋ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੰਟਰੇ ਬਟਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ: ਅਗਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਕੋਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਜਾਂ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਡਿਵਾਈਸ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ ਵਿਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਕਾਰ ਵਿਚਲੀ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰ ਵਿਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਬਾਹਰੀ ਦਰਸ਼ਣ: ਸਾਹਮਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਗਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਸਾਹਮਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਗਲਾਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਬਲ ਲਮੀਨੇਡ ਗਲਾਸ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਿਰਫ ਵਾਹਨ ਦੇ ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਫੌਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰਾਖੀ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
: ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਵਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੁੰਜੀ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ. ਜੇ ਇਸ ਤਾਲੇ ਦਾ ਬੋਲਟ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕਦਾ.
ਬੋਲਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ: ਤਾਲਾ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਧੱਕੋ. ਬਾਹਰ ਕੁਝ ਪੇਚਾਂ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰੋ. ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਈਡ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਗਲਤ support ੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਮੁੱਖ ਤਸਦੀਕ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ: ਲਾਕ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਦੋ ਕੁੰਜੀਆਂ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਦਮ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਲਾਕ ਕੋਰ ਫਾਲਟ: ਲਾਕ ਕੋਰ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਦੁਖੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੱਲ ਹੈ ਲਾਕ ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ.
ਡੋਰ ਹੈਂਡਲ ਨੁਕਸਾਨੇ: ਹੈਂਡਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਧੀ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਉਜਾੜਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ devely ੰਗ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕਬਜ਼ਾਂ ਨੇ ਵਿਗਾੜਿਆ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ: ਵਿਗਾੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀਮਾ ਆਮ ਉਦਘਾਟਨ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬੰਦ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ. ਪਕਵਾਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਫਰੇਮ ਵਿਗਾੜ: ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਫਰੇਮ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਮੁੜ ਵਸੇਬੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਦਾ: ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕੋਈ ਮੁੱਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਨਲੌਕ ਜਾਂ ਲਾਕ ਕਮਾਂਡਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਚਾਈਲਡ ਲਾਕ ਖੋਲ੍ਹੋ: ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਈਲਡ ਲੌਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਕੁਝ ਮਾੱਡਲ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੰਦਰੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਤੁਸੀਂ ਚਾਈਲਡ ਲਾਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸੀਮਾ ਖਰਾਬੀ: ਸੀਮਾ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਕੋਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ. ਨਵਾਂ ਸਟਾਪ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ 750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
