ਕਾਰ ਮੋਰਿਜ਼ ਲਾਈਟ ਐਕਸ਼ਨ
ਵਹੀਕਲ ਦੇ ਮੋਰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਘੱਟ ਦਰਿਸ਼ਗੋਹੀਣਤਾ ਦੇ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ ਉੱਚਿਤ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਘੁਸਪੈਠ ਨੂੰ ਵਧਾਓ, ਅਤੇ ਹੋਰਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਓ. ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪੀਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਇਸ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਵੇਵ-ਲੰਬਾਈ, ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਿੰਡਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਅਗਲੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਨਿਰਮਾਤਾ ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਮੋਰਚੇ ਵਾਲੀ ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਇਕ ਹੇਠਲੇ ਸਥਿਤੀ' ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਧੁੰਦ ਦੀਵਾ ਦਾ ਹਲਕਾ ਰੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੀਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਧੁੰਦ ਦੁਆਰਾ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ is ੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਝਲਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਧੁੰਘੇ: ਧੁੰਦ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਆਮ ਸੁਰਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਧੁੰਦ ਦੇ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ. ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ ਦੀ ਪੀਲੀ ਲਾਈਟ ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸੜਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਧੁੰਦਲੀ ਨਜ਼ਰ ਕਾਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.
ਬਰਸਾਤੀ ਦਿਨ: ਬਰਸਾਤੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਮੀਂਹ ਨੇ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਲਾਈਟ ਕਵਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਫਿਲਮ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ. ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਰਦੇ ਨੂੰ ਘੇਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅੱਗੇ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ.
ਧੂੜ ਦਾ ਮੌਸਮ: ਮਿੱਟੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਜਾਂ ਧੂੜ ਭਰੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਹਵਾ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਧੂੜ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਜ਼ਰ ਦੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਪੀਲਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਰੇਤ ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੁਆਰਾ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਨਜ਼ਰੀਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਕਾਰ ਮਟਰ ਮੋਰਗ ਸੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਧੁੰਦ ਦਾ ਲੈਂਪ ਬਲਬ ਨੁਕਸਾਨ: ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਵੇ ਤੰਦਾਰ ਨੂੰ ਤੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਲੈਂਪ ਦੀ ਦੀਵੇ ਨਹੀਂ ਚਮਕਦੀ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਨਵੇਂ ਬੱਲਬ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਧੁੰਦ ਦੀ ਲੈਂਪ ਸਵਿਚ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ: ਜੇ ਧੁੰਦ ਦੀ ਲਾਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਵਿੱਚ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਏ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ.
ਧੁੰਦ ਦੀ ਲੈਂਪ ਲਾਈਨ ਫਾਲਟ: ਮਾੜੀ ਲਾਈਨ ਸੰਪਰਕ, ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ. ਕੇਬਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੋਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਰਿਪੇਅਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ.
ਫਲੇ ਹੋਏ ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ ਫਿ use ਜ਼: ਜਦੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿ .ਸ ਉਡਾਏ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਰਕਟ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ. ਉਡਾਏ ਫਿ use ਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੋ.
ਧੁੰਦ ਦੀ ਲਾਗ ਰੀਲੇਅ ਫਾਲਟ: ਰੀਲੇਅ ਕੰਟਰੋਲ ਮੌਜੂਦਾ ਬੰਦ ਹੈ, ਸਮੱਸਿਆ ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਧੁੰਦ ਦੀ ਦੀਵੇ ਮਾੜੀ ਲੋਹਾ: ਮਾੜਾ ਲੋਹਾ ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ ਦਾ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਧਾਂਦਲੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨਜਿੱਠੋ.
ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀ module ਲ ਫੇਲ੍ਹ: ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀ .ਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਜੇ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀ module ਲ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਖੋਜ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਧੁੰਦ ਦੀ ਦੀਵੇ ਦੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ::
ਫਿ use ਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਵਾਹਨ ਫਿ .ਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿਚ ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਫਿ use ਜ਼ ਨੂੰ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿ use ਜ਼ ਨਾਲ ਉਸੇ ਅਕਾਰ ਨਾਲ ਬਦਲੋ.
ਬੱਲਬ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਬਲੇਅਰਕਿੰਗ, ਕਰੈਕਿੰਗ, ਜਾਂ ਤੰਦਾਂ ਦੀ ਬਾਰੀਕ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ. ਜੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੱਲਬ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ.
ਟੈਸਟ ਸਰਕਟ: ਸਬੰਧਤ ਸਰਕਟ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਮਾਪੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਆਮ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ. ਜੇ ਸਰਕਟ ਠੀਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਲੇਖ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.
ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਸਵਿਚ ਚੰਗੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ 750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
