• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

ਚੈਰੀ ਓਮੋਡਾ ਸੀ5 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਨਵੇਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਆਟੋ ਆਰਆਰ-ਬਫਰ-ਬੀਮ-501004496AADYJ ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਐਕਸ-ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: ਚੈਰੀ

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: 501004496AADYJ

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਆਰਆਰ-ਬਫਰ-ਬੀਮ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਚੈਰੀ
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 501004496AADYJ ਵੱਲੋਂ ਹੋਰ
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
后保横梁总成-ਆਰਆਰ-ਬਫਰ-ਬੀਮ-501004496AADYJ
后保横梁总成-ਆਰਆਰ-ਬਫਰ-ਬੀਮ-501004496AADYJ

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਪਿਛਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੀ ਹੈ?

ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਬਾਡੀ ‌: ਇਹ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਹਰੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
‌ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਕਿੱਟ ‌: ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੋਸਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੈੱਡ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਟੇਲਡੋਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਬਫਰ ਬਲਾਕ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
‌ ਲਚਕੀਲਾ ਹੋਲਡਰ ‌: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਹੋਲਡਰ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਥਰੂ ਹੋਲ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੋੜ ਕੇ।
ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਸਟੀਲ ਬੀਮ: ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਚੈਸੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਿੰਡ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਲਾਸਟਿਕ ਫੋਮ: ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖਦਾ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
‌ ਬਰੈਕਟ ‌: ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਫਿਲਮ: ਰਾਤ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ।
‌ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੋਲ ‌: ਰਾਡਾਰ, ਐਂਟੀਨਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ‌।
‌ ਸਟੀਫਨਰ‌: ਕੁਝ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਈਡ ਸਟੀਫਨਰ ਪਲੇਟਾਂ ਵੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਈਡ ਸਟੀਫਨਰ ਅਤੇ ਸਮਝੀ ਗਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕਾਰ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੋਖ ਸਕੇ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾ ਸਕੇ, ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕੇ।
ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਣਤਰ
ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਦਾ ਸੋਖਣਾ ਅਤੇ ਫੈਲਾਅ: ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਗਾੜ ਦੁਆਰਾ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਰੀਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ: ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਬੀਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਤੇਜ਼-ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਬੀਮ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਵਾਰਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ: ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਬੀਮ ਉੱਪਰਲੇ ਕਵਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਿਛਲੇ ਬੀਮ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਟੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਘਟਾਓ
‌ ਘਟੇ ਹੋਏ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ‌: ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਬੀਮ ਦਾ ਵਿਗਾੜ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਸਿਰਫ਼ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਬੀਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਬੇਅਰਿੰਗ ਵੀਅਰ ‌ : ਬੇਅਰਿੰਗ ਵੀਅਰ ਕਾਰਨ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਖਰਾਬ ਚੱਲੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ।
‌ ਗੇਅਰ ਨੁਕਸਾਨ ‌ : ਗੇਅਰ ਨੁਕਸਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੇ ਮਾੜੇ ਸੰਚਾਰ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਮ ਚਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ।
‌ ਤੇਲ ਸੀਲ ਲੀਕੇਜ ‌ : ਤੇਲ ਸੀਲ ਲੀਕੇਜ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਨਿਦਾਨ ਵਿਧੀ
ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਸਟੈਥੋਸਕੋਪ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਚੱਲਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਹੈ।
‌ ਗੇਅਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ‌ : ਗੇਅਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ, ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ।
‌ ਤੇਲ ਸੀਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੇਲ ਸੀਲ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
‌ ਖਰਾਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ‌ : ਖਰਾਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
‌ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਗੇਅਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ‌ : ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਗੇਅਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।
ਤੇਲ ਸੀਲ ਲੀਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ: ਤੰਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਖਰਾਬ ਤੇਲ ਸੀਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ
‌ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ‌ : ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਇਲਾਜ।
ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ: ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
‌ ਓਵਰਲੋਡ ਤੋਂ ਬਚੋ ‌: ਵਾਹਨ ਦੇ ਓਵਰਲੋਡ ਤੋਂ ਬਚੋ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਘਿਸਾਈ ਘਟਾਓ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ