• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

ਚੈਰੀ ਓਮੋਡਾ ਸੀ5 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਨਵੇਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਆਟੋ ਆਰਐਚ-ਕੁਆਰਟਰ-ਪੈਨਲ-553000313ਏਏਡੀਵਾਈਜੇ ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਐਕਸ-ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: ਚੈਰੀ

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: 553000313AADYJ

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਆਰਐਚ-ਕੁਆਰਟਰ-ਪੈਨਲ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਚੈਰੀ
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 553000313AADYJ ਵੱਲੋਂ ਹੋਰ
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
前翼子板R-RH-ਕੁਆਰਟਰ-ਪੈਨਲ-553000313AADYJ
前翼子板R-RH-ਕੁਆਰਟਰ-ਪੈਨਲ-553000313AADYJ

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕਾਰ ਦਾ ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦਾ ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਬਾਡੀ ਪੈਨਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣਾ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਅਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇ। ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦਾ।
ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਗੱਡੀ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਕੋਲ, ਫਰੰਟ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਰੇਤ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਛਿੱਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ: ਅਗਲਾ ਫੈਂਡਰ ਪਹੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲਪੇਟਿਆ ਹੋਇਆ ਰੇਤ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛਿੱਟਣ ਤੋਂ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਘਟਾਓ: ਤਰਲ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜਗ੍ਹਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ: ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਅਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਵੇਲੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀਮਾ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਵ੍ਹੀਲ ਬੀਟ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ" ਰਾਹੀਂ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਆਕਾਰ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਵੀ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਟੱਕਰ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪੇਟੈਂਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ, ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾ ਵੀ ਪੇਟੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਮੋਟਰ ਨੇ ਫੈਂਡਰ ਸਟੀਫਨਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਟੈਂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫੈਂਡਰ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਪਹਿਲੀ ਸਟੀਫਨਿੰਗ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਸਟੀਫਨਿੰਗ ਪਲੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਿੰਗਬੋ ਜਿਨਰੂਤਾਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਪਕਰਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਨੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਟੈਂਟ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ: ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਫੈਂਡਰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕੀਤੇ ਰੇਤ, ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਛਿੜਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
‌ ਘਟੀ ਹੋਈ ਖਿੱਚ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਰਤਾ ‌: ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਖਿੱਚ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਨ, ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਅਗਲਾ ਫੈਂਡਰ ਕੁਝ ਲਚਕਤਾ ਵਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸੱਟ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
‌ ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ‌ : ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਅਕਸਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਆਰਚਡ ਆਰਕ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
‌ ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ‌ : ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਬਣਤਰਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮੌਸਮ-ਬੁਢਾਪੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
‌ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਬਦਲੇ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੁਰੰਮਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਦੀ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਫੈਂਡਰ ਹੋਲਡਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ, ਇਸਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਬੜ ਦੇ ਮੈਲੇਟ ਨਾਲ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ ਨੂੰ ਟੈਪ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਫੈਂਡਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਡੂੰਘੇ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਆਕਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚੂਸਣ ਕੱਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਫੈਂਡਰ ਬੀਮ ਨਾਲ ਪੇਚਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਡੀ ਕਵਰਿੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਡੀ ਫਰੇਮ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਵਰਤੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦੇ ਸਮੇਂ, ਬਾਡੀ ਫਰੇਮ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਡੀ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਾਡੀ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੁਰਘਟਨਾਗ੍ਰਸਤ ਵਾਹਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ