ਇੱਕ ਕਾਰ ਮੋਰਚਾ ਫੈਂਡਰ ਕੀ ਹੈ
ਵਾਹਨ ਦਾ ਅਗਲਾ ਫੈਂਡਰ ਇਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਪਹੀਏ ਨੂੰ cover ੱਕਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਹਨ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਫੈਂਡਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ.
ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਸਾਹਮਣੇ ਫੈਂਡਰ ਫਰੰਟ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਤਲ 'ਤੇ ਛਿੜਕਾਉਣ ਤੋਂ ਰੇਤ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਨੂੰ ਰੋਕੋ: ਵੇਹਲੇ ਦੇ ਤਲ' ਤੇ ਛਿੜਕਾਉਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪਹੀਏ ਦੁਆਰਾ ਰੇਤ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਡਰੈਗ ਕੁਸ਼ਲ ਨੂੰ ਘਟਾਓ: ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਡਰੈਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ: ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਫੈਂਡਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਫਰੰਟ ਵਾਲੀ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਜੰਪਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਲਈ "ਪਹੀਏ ਦੀ ਬੀਟ ਡਾਇਗਰਾਮ" ਦੁਆਰਾ.
ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ
ਸਾਹਮਣੇ ਫੈਂਡਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਧਾਤ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਟੱਕਰ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਾਹਮਣੇ ਫੈਂਡਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਪੇਟੈਂਟ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ, ਅਗਲੇ ਫੈਂਡਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ structure ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਪੇਟੈਂਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਮਹਾਨ ਕੰਧ ਮੋਟਰ ਨੇ ਫੈਂਡਰ ਸਖਤ structure ਾਂਚੇ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਪੇਟੈਂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਪੈਂਡਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਸੁੱਝਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਧਾਉਣ ਲਈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਨਿੰਗਬੋ ਜਿਨਰੂਇਟੈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਪਕਰਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਨੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਹਮਣੇ ਫੈਂਡਰ ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਪੇਟੈਂਟ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ.
ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ: ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਕਾਰ ਦੇ ਤਲ ਤੱਕ ਰੇਤ, ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੰਟਰਨੈਲੀਅਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਘਟੀ ਗਈ ਡਰੈਗ ਐਂਡ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ: ਮੋਰਚਾ ਫੈਂਡਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਖਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਏਅਰਫਲੋ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਏਅਰ ਟਰਾਇਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ.
ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਅਗਲਾ ਫੈਂਡਰ ਕੁਝ ਲੜੀਵਾਰ ਨਾਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ: ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਸਿਰਫ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਟ੍ਰੌਡਿੰਗ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ.
ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ: ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਮੰਗ ਨਾਲ ਮੌਸਮ-ਉਮਰ ਦੇ ਰੋਧਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਮੋਰਚੇ ਫੈਂਡਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਜਾਂ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਫੈਂਡਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿਚ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਦੀ ਪੱਟਾਈ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰਬੜ ਦੇ ਮਾਲੈਟ ਦੇ ਨਾਲ ਉਦਾਸੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਅਤੇ ਫੈਂਡਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ. ਡੂੰਘੀ ਦਬਾਅ ਲਈ, ਇੱਕ ਸ਼ਕਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚੂਸਣ ਕੱਪ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਰਿਪੇਅਰ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ, ਫਿਰ ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਸਾਹਮਣੇ ਫੈਂਡਰ ਪੇਚ ਦੁਆਰਾ ਫੈਂਡਰ ਸ਼ਤੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਰਦਾੀਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਤਬਦੀਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਜੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਾਦਸਾ ਵਾਹਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ 750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
