ਕਾਰ ਹੁੱਡ ਕੀ ਹੈ?
ਕਾਰ ਹੁੱਡ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਢੱਕਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਹੁੱਡ ਜਾਂ ਹੁੱਡ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਕਵਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਕਵਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਧਾਤ ਦੀ ਪਲੇਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਫੋਮ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ
ਕਾਰ ਕਵਰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ, ਸਰਕਟਾਂ, ਤੇਲ ਸਰਕਟਾਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵ, ਖੋਰ, ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਦਖਲ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਥਰਮਲ ਅਤੇ ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ
ਹੁੱਡ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਸੈਂਡਵਿਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਲੱਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹੁੱਡ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਬੁੱਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਵਾ ਦਾ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਸੁਹਜ-ਸ਼ਾਸਤਰ
ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਦਾ ਸੁਚਾਰੂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਅਗਲੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਕਾਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਦਿੱਖ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਇਹ ਕਵਰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਧਮਾਕੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਅਤੇ ਲਾਟ ਦੇ ਫੈਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਲਣ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਣਤਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦਾ ਕਵਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੇਟ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਿੰਜਰ ਰੂਪ ਹੈ। ਅਮਰੀਕੀ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ "ਹੂਡ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ "ਬੋਨੇਟ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਈ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕਦਮ ਹਨ:
ਦਸਤੀ ਕਾਰਵਾਈ।
ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਸਾਈਡ ਜਾਂ ਸਾਹਮਣੇ, ਹੁੱਡ ਸਵਿੱਚ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੈਂਡਲ ਜਾਂ ਬਟਨ) ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖਿੱਚੋ ਜਾਂ ਦਬਾਓ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ "ਕਲਿੱਕ" ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੁੱਡ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਉੱਪਰ ਉੱਠੇਗਾ।
ਗੱਡੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜਾਓ, ਲੈਚ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਬੂਟ ਕਵਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਟਾਓ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ.
ਕੁਝ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੁੱਡ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਸਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੁੱਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਉੱਪਰ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ।
ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਹੁੱਡ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਟਨ ਰਾਹੀਂ ਰਿਮੋਟਲੀ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੁੰਜੀ ਮੋੜ
ਅਗਲੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਕੀਹੋਲ ਲੱਭੋ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਦੇ ਅਗਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਆਰਮਰੇਸਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)।
ਚਾਬੀ ਪਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਘੁਮਾਓ, "ਕਲਿਕ" ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਕਵਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਧੱਕੋ।
ਇੱਕ-ਕਲਿੱਕ ਲਾਂਚ
ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਜਾਂ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਇੱਕ-ਟਚ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਕਵਰ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖੋਲ੍ਹੋ।
ਚਾਬੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ
ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜਾਂ ਪਾਸੇ ਚਾਬੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ ਬਟਨ ਦਬਾਓ।
ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਕਵਰ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦੂਰ ਧੱਕੋ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ
ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜਾਂ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸੈਂਸਰ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦਾ ਗੋਲ ਬਟਨ) ਨੂੰ ਛੂਹੋ।
ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਕਵਰ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦੂਰ ਧੱਕੋ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਝਾਅ
ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਗੱਡੀ ਰੁਕੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸੜਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲੈਣ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
