• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

ਚੈਰੀ ਓਮੋਡਾ ਸੀ5 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਨਵੇਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਆਟੋ FR-BUMP-BEAM-ASSY-501004596AA ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਐਕਸ-ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: ਚੈਰੀ

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: 501004596AA

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਐਫਆਰ-ਬੰਪ-ਬੀਮ-ਐਸੀ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਚੈਰੀ
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 501004596AA
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
前防撞梁总成-FR-BUMP-BEAM-ASSY-501004596AA
前防撞梁总成-FR-BUMP-BEAM-ASSY-501004596AA

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

‌ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਫਰੰਟ ਐਂਟੀ-ਕਲੀਜ਼ਨ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ‌ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੀ ਰਾਡ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਐਂਟੀ-ਕਲੀਜ਼ਨ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਬੀਮ, ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਲੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੋਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
ਫਰੰਟ ਐਂਟੀ-ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
‌ ਘੱਟ-ਗਤੀ ਟੱਕਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ‌ : ਘੱਟ-ਗਤੀ ਟੱਕਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 10±0.5km/h) ਵਿੱਚ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਅਗਲਾ ਬੰਪਰ ਫਟਿਆ ਜਾਂ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਗੜਿਆ ਨਾ ਹੋਵੇ।
‌ ਬਾਡੀ ਫਰੇਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ‌: ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤਯੋਗ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਬਾਡੀ ਫਰੇਮ ਦੇ ਅਗਲੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੇਲ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਫਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
‌ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ ‌: 100% ਫਰੰਟਲ ਟੱਕਰ ਅਤੇ ਆਫਸੈੱਟ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ ਬਾਕਸ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਬਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ, ਸੰਤੁਲਿਤ ਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਬੀਮ ਨੂੰ ਚਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਕੋਲਡ ਸਟੈਂਪਿੰਗ, ਰੋਲ ਪ੍ਰੈਸਿੰਗ, ਹੌਟ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ। ਹਲਕੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਬੀਮ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ
ਫਰੰਟ ਐਂਟੀ-ਕਲੀਜ਼ਨ ਬੀਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਕਈ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ C-NCAP, GB-17354, GB20913, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਰੰਟ ਐਂਟੀ-ਕਲੀਜ਼ਨ ਬੀਮ ਅਤੇ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਸਬੰਧ ਵੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਰੰਟ ਐਂਡ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ 100mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਬਾਕਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 130mm ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
‌ ਕਾਰ ਦੇ ਫਰੰਟ ਐਂਟੀ-ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾਉਣਾ: ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਕਰੈਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਟੱਕਰ ਵਿਰੋਧੀ ਬੀਮ ਸਰੀਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਗਾੜ ਦੁਆਰਾ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ, ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ: ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਰੇਡੀਏਟਰ, ਕੰਡੈਂਸਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਟੱਕਰ ਵਿਰੋਧੀ ਬੀਮ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੇਜ਼-ਗਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਟੱਕਰ ਵਿਰੋਧੀ ਬੀਮ ਵਿਗਾੜ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਊਰਜਾ ਸੋਖ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ‌: ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਟੱਕਰ ਵਾਲੇ ਬੀਮ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਸਟਰਿੰਗਰ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਗਾੜਿਆ ਜਾਂ ਫਟਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੱਟਾਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਈ ਟੱਕਰਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ ਵਿਰੋਧੀ ਬੀਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਬਾਕਸ ਪਹਿਲੇ ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ 100% ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਫਸੈੱਟ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਟੱਕਰ ਵਿਰੋਧੀ ਬੀਮ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਅਸਮਾਨ ਬਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਲ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
‌ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ‌ : ਫਰੰਟ ਐਂਟੀ-ਕਲੀਜ਼ਨ ਬੀਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਲਕੇ ਧਾਤ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਚੰਗੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਗੁਣਾਂ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
‌ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ‌: ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ-ਰੋਧੀ ਬੀਮ ਬੋਲਟ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਬਾਕਸ ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ