ਕਾਰ ਦੀ ਅਗਲੀ ਬੰਪਰ ਸਭਾ ਕੀ ਹੈ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਫਰਸਟ ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ-ਟੱਕਰ-ਟੱਕਰ ਵਿਰੋਧੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਡੰਡਾ ਸਥਾਪਤ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾਉਣਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਕਾਬਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰਾਖੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ. ਸਾਹਮਣੇ ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ-ਸ਼ੈਲਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਸ਼ਤੀਰ, energy ਰਜਾ ਸਮਾਈ ਬਕਸੇ ਅਤੇ ਮਾ ing ਟਿੰਗ ਪਲੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਭਾਗ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ prese ੰਗ ਨਾਲ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਰੀਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਫਰੰਟ ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ-ਟੱਕਰ-ਟੱਕਰ-ਕੰਬਦਾ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 10 ± 0.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਐਚ), ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਪਰ ਚੀਰ ਜਾਂ ਪੱਕੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਗਾੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ.
ਬਾਡੀ ਫਰੇਮ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ: ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਫਰੰਟ ਲੰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.
ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਟੱਕਰ energy ਰਜਾ ਸਮਾਈ: 100% ਦੇ ਮੂੰਪੀ ਦੇ ਟੱਕਰ ਅਤੇ ਆਫਸੈਟ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ, energy ਰਜਾ ਸਮਾਈਬਾਈ ਬਾਕਸ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਹਿਲੀ energy ਰਜਾ ਸਮਾਈ, ਸੰਤੁਲਿਤ ਫੋਰਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ .ੰਗ
ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਹਮਣੇ ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਚਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਠੰ sting ਲਾਈਟਵੇਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਟਕਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈ-ਤਾਕਤਵਰ ਸਟੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਐਲੋਈ ਨੂੰ ਵੀ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਘੱਟ ਭਾਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸੀ-ਐਨਸੀਏਪੀ, ਜੀਬੀ 20913, ਜੀਬੀ 20913, ਜੀਬੀ 20913, ਜੀ.ਬੀ.ਪੀ. -1354 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੈਫਰੈਂਸ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇਣ ਲਈ ਕਈ ਨਿਯਮਿਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ Energy ਰਜਾ ਸਮਾਈ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 130 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ ਫਰੰਟ-ਟੱਕਰ-ਟੱਕਰ-ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਟੱਕਰ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੰਡੋ: ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ ਬਾਮ ਸਰੀਰ ਦੇ ਮੁੱਖ structure ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਟੱਕਰ-ਟੱਕਰ .ਰਜਾ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੰਬੀ ਬਹਾਨਾ ਸ਼ਤੀਰ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ.
ਸਰੀਰ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ: ਹੇਠਲੀ ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ-ਟੱਕਰ-ਟੱਕਰ-ਟੱਕਰ-ਟੱਕਰ, ਕੰਡਿਆਟਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ-ਟੱਕਰ ਵਿਗਾੜ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਰੀਰ ਦੇ structure ਾਂਚੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਫਰੰਟ ਟੱਕਰ ਬੀਮ ਵੀ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਪੱਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਗਾੜਿਆ ਜਾਂ ਚੀਰਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ ਜਾਦੀਆਂ ਹਨ.
ਮਲਟੀਪਲ ਟੱਕਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਫਰੰਟ-ਟੱਕਰ-ਟੱਕਰ-ਟੱਕਰ-ਟੱਕਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ, Energy ਰਜਾ ਸਮਾਈਣ ਬੱਤੀ ਪਹਿਲੀ energy ਰਜਾ ਸਮਾਈ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 100% ਦੇ ਮਕਾਨ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਆਫਸੈੱਟ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਟਕਰਾਅ-ਰਹਿਤ ਵਿਰੋਧੀ ਬੀਮ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਅਸਮਾਨ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ: ਫਰੰਟ ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰਬ੍ਰਿਜ਼ ਸ਼ਤੀਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਲਕੇ ਧਾਤ ਦੇ ਅਲਾਓਸ ਵਰਗੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਐਲੋਏ. ਹਾਈ-ਤਾਕਤਵਰ ਸਟੀਲ ਇਸਦੀ ਚੰਗੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ energy ਰਜਾ ਸਮਾਈ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਗੁਣਾਂ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਸੀ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਹੈ ਪਰ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਹੈ.
ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ method ੰਗ: ਫਰੰਟ ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ ਬੀਮ ਬੋਲਟ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸ਼ਤੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. Energy ਰਜਾ ਸਮਾਈ ਬਕਸਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਟਕਰਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਟੱਕਰ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ 750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
