ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੀ ਹੈ?
ਉੱਪਰਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਸਥਿਰ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ। ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਹਿਲਾ ਬੀਮ ਅਤੇ ਦੋ ਦੂਜੇ ਬੀਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਬੀਮ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਦੂਜੇ ਬੀਮ ਪਹਿਲੇ ਬੀਮ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਦੂਜਾ ਬੀਮ ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦੀ ਪਲੇਟ, ਇੱਕ ਪਹਿਲੀ ਸਟੀਫਨਰ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਸਟੀਫਨਰ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਬੰਦ ਫੋਰਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਰਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
ਬਣਤਰ : ਦੂਜੀ ਬੀਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਪਰਲੀ ਪਲੇਟ, ਇੱਕ ਪਹਿਲੀ ਸਟੀਫਨਰ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਸਟੀਫਨਰ ਪਲੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਸਟੀਫਨਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਸਟੀਫਨਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੈਂਡਵਿਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਸਟੀਫਨਰ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਸਟੀਫਨਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਇੱਕ ਬੰਦ ਬਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਮਾਰਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫੰਕਸ਼ਨ : ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਬਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ
ਕਾਰ ਬੀਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ ਅਤੇ ਸੋਖਣ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਬੀਮ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
ਸਥਿਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪੂਰੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਖਸਤਾ ਸੜਕ 'ਤੇ, ਬੀਮ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ: ਬੀਮ ਦੇ ਵਾਜਬ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੁਆਰਾ, ਤੁਸੀਂ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਚੈਨਲ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਵਾ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਰਾਹੀਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਹਿ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲੇ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ : ਟੱਕਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬੀਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਹਾਦਸਿਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦਾ ਫਰੇਮ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇਨਲੇਟ ਚੈਂਬਰ, ਇੱਕ ਆਊਟਲੈੱਟ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੋਰ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਦਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸੁਝਾਅ
ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਟਕਰਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
