ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੀ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਕਰਾਸ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਡੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਇਸਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਪਰਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਹੇਠਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਪਹਿਲੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਲੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਦੂਜੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਲੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉੱਪਰਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰੇ ਪਹਿਲੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਲੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਲੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰੇ ਪਹਿਲੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਲੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਉੱਪਰਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਦੂਰ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਲੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਹਿਲੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਲੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਲੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਉੱਪਰਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਟੈਂਕ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ : ਵਾਹਨ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਆਮ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਰਲੀਕ੍ਰਿਤ ਬਣਤਰ: ਮੌਜੂਦਾ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਫਿਕਸਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪੱਸਲੀਆਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਧਾਓ : ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਜੋੜੋ।
ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ: ਟੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦੁੱਗਣਾ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਸਪੋਰਟ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ : ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਕਾਰ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਹਿੱਲਣ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ : ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਬੀਮ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੱਟ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਇਸਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ: ਮੌਜੂਦਾ ਟੈਂਕ ਫਿਕਸਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ, ਟੈਂਕ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਬੀਮ ਰਵਾਇਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪੱਸਲੀਆਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਬੀਮ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਰਲ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਹਲਕਾ : ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬੀਮ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕੀਮਤੀ ਫਰੰਟ ਕੈਬਿਨ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਖਾਲੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ : ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕਰਾਸ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਹਾਇਤਾ ਢਾਂਚੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਕਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਬਿਹਤਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ: ਫਰੇਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਕੇ, ਟੈਂਕ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਟੱਕਰ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ: ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਂਕ ਦਾ ਫਰੇਮ ਕਾਫ਼ੀ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਜਾਂ ਵਿਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਖੋਰ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ : ਗਿੱਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ, ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਖੋਰ ਜਾਂ ਜੰਗਾਲ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਤਰੇੜਾਂ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ : ਜੇਕਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ, ਤਰੇੜਾਂ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਲੀਕੇਜ: ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਸੀਲ ਜਾਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਬਦਲਾਵ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ : ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਹੋਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਟੈਂਕ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹਟਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਨੁਕਸਾਨ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਬਦਲੀ: ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ, ਪੱਖੇ ਜਾਂ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਫਿਕਸਡ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ: ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਕਰਾਸ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪੋਰਟ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹੇ।
ਡਿਕੰਪੋਸਿੰਗ ਫਰੰਟਲ ਇਮਪੈਕਟ ਫੋਰਸ : ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾਂਝਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ : ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੌਰਾਨ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਕਰਾਸ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਲਈ ਸੁਝਾਅ:
ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ : ਜੇਕਰ ਟੈਂਕ ਦਾ ਫਰੇਮ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਛੋਟੀਆਂ ਖੁਰਚੀਆਂ ਜਾਂ ਤਰੇੜਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ : ਜੇਕਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਵੱਡੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਹਨ ਜਾਂ ਫੋਰਸ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ : ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾ ਸਕੇ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਦਦ ਲੈਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
