ਕਾਰ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦਾ ਬੀਮ ਵਰਟੀਕਲ ਪਲੇਟ ਕਾਲਮ ਕੀ ਹੈ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਬੀਮ, ਵਰਟੀਕਲ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਕਾਲਮ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ:
ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਬੀਮ: ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੈਂਕ ਬੀਮ ਕਾਰ ਬਾਡੀ structure ਾਂਚੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਤਲ' ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਤੀਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਇਤਾਕਾਰ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਪਜ਼ੋਇਡਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਦੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਵਰਟੀਕਲ ਪਲੇਟ: ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੈਂਕ ਵਰਟੀਕਲ ਪਲੇਟ ਸਹਾਇਤਾ structure ਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਧਾਤ, ਰਾਲ ਜਾਂ ਮੈਟਲ + ਰੇਸ ਕੰਪੋਜਿਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੀਆਂ struct ਾਂਚਾਗਤ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਵਿਭਿੰਨ ਹਨ, ਗੈਰ-ਡਣ ਯੋਗ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਯੋਗ. ਗੈਰ-ਹਟਾਉਣ ਯੋਗ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸ਼ਤੀਰ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਸਪਾਟ-ਵੇਲਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਟਾਉਣ ਯੋਗ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਬੋਲਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹਾਦਸੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ.
ਥੰਮ: ਥੰਮ੍ਹ ਸਰੀਰ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਥੰਮ ਥੰਮ੍ਹ ਥੰਮ੍ਹ, ਸੀ ਥੰਮ ਥੰਮ ਥੰਮ੍ਹ, ਸੀ ਸਾਹਮਣੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ; ਬੀ-ਥੰਮ੍ਹ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ; ਸੀ-ਥੰਮ੍ਹ ਤਿੰਨ-ਕਾਰ ਜਾਂ ਦੋ-ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਟੱਕਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ; ਐਸਯੂਵੀਐਸ ਅਤੇ ਐਮਪੀਵੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡੀ-ਥੰਮ੍ਹ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਛੱਤ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਈਡ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਅਤੇ ਰੋਲਗਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਇਹਨਾਂ ਕਾਲਮਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਕਾਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਕਾਰ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਸ਼ਾਹਮ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਲੇਟ ਕਾਲਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪਹਿਲੂਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ: ਮੌਜੂਦਾ ਟੈਂਕ ਫਿਕਸਚਰ ਵਿੱਚ ਟੈਂਕ ਬੀਮ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਂਕ ਬੀਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਟੈਂਕ ਫਿਕਸਚਰ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਪੱਸਲੀਆਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਰਲਤਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਹਲਕੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਵੱਧਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ.
ਸਖ਼ਤ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ: ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਘੱਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਕਰਾਸ ਬੀਮ ਫਰੇਮ ਦੀ ਤਾਸਤਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਾਰ ਦੇ ਟੋਰਸ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਭੜਕਾ ਕੇ, ਇਹ structure ਾਂਚਾ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਲੋਡ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੈ.
ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਸਪੋਰਟ ਕਰੋ: ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਬੀਮ ਸਿਰਫ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕੰਮ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫਰੇਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੁੰਜੀ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਕਨਡੈਂਸਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ: ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ structure ਾਂਚੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਉਹ ਵਿਸਥਾਪਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਭਾਗ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.
ਬੀਮ ਦੀ ਬੀਮਾਰ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਕਾਲਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਲੂ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਬੁ aging ਾਪੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਭਾਗ ਕਾਰ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਹਾਇਕ ਅਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਕ ਵਾਰ ਅਸਫਲਤਾ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਅਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਨੁਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਟੱਕਰ: ਇਕ ਫਰੰਟ ਜਾਂ ਪਾਸਾ ਟੱਕਰ, ਟੈਂਕ ਬੀਮ, ਵਰਟੀਕਲ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਿਗਾੜਨਾ ਜਾਂ ਫ੍ਰੈਕਚਰ.
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਅਕਸਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਣਾਅ, ਚੀਰ, ਪਹਿਨਦੇ ਜਾਂ ning ਿੱਲੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬੁਜ਼ਾਰਾ: ਮੈਟਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਖਸਤਾ ਜਾਂ ਥਕਾਵਟ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਹਰਸ਼ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ.
ਫਾਲਟ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ
ਪਾਣੀ ਦੀ ਲੀਕ: ਟੈਂਕ ਦੇ ਸ਼ਤੀਰ ਜਾਂ ਵਰਟੀਕਲ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼: ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਭਾਗ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਗਾੜ: ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਸਫਲ: ਕੁਝ ਕੰਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ, ਬੰਪਰ, ਆਦਿ., ਨਿਸ਼ਚਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਕੰਮ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ
ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ: ਜੇ ਬੀਮ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕੀ ਦਾ ਕਾਲਮ ਚੀਰ, ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ loose ਿੱਲੀ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਦੋਸ਼ੀ ਅਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੇਖਭਾਲ: ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ: ਸੰਭਾਵਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਇਕਦਮ ਸੰਭਾਵਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਪੈਨੀ-ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਅਤੇ ਪੱਕੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸ ਭਾਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ
ਵਾਜਬ ਡਰਾਈਵਿੰਗ: ਸਰੀਰ ਦੇ structure ਾਂਚੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਵਾਰੀ ਤੋਂ ਬਚੋ.
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ: ਵਾਹਨ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਦੇਖਭਾਲ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਹੋਰ ਸਬੰਧਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ: ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨਮੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ 750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
