ਕਾਰ ਕਵਰ ਐਕਸ਼ਨ
ਕਾਰ ਕਵਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਹਵਾ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ: ਕਵਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੁਚਾਰੂ ਕਵਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ: ਕਵਰ ਇੰਜਣ, ਸਰਕਟ, ਤੇਲ ਸਰਕਟ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਖੋਰ, ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਦਖਲ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ: ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਵਰ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਸੈਂਡਵਿਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਲੱਗ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸੁੰਦਰ : ਕਵਰ ਦਾ ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਭਾਵਨਾ ਵੀ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਵਰ , ਜਿਸਨੂੰ ਹੁੱਡ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਣਯੋਗ ਕਵਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨਾ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਪੇਂਟ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਹੁੱਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਫੋਮ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਹੁੱਡ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਬੁੱਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਵੀ ਅਲੱਗ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬਣਤਰ
ਕਵਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ, ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੇਟ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਿੰਜਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸੈਂਡਵਿਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਮੋਡ
ਮਸ਼ੀਨ ਕਵਰ ਦੇ ਓਪਨਿੰਗ ਮੋਡ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਸਵਿੱਚ ਲੱਭੋ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ), ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਕਲ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਕਵਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਕਲੈਂਪ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਚੁੱਕੋ। ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟ ਰਾਡ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਨੌਚ ਵਿੱਚ ਪਾਓ; ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਪੋਰਟ ਰਾਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਮੋਡ
ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਨਾ, ਗੈਸ ਸਪੋਰਟ ਰਾਡ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਡਿੱਗਣ ਅਤੇ ਲਾਕ ਕਰਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕੋ ਕਿ ਇਹ ਬੰਦ ਅਤੇ ਲਾਕ ਹੈ।
ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ, ਫਿਨਿਸ਼ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕਵਰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਸਮੇਂ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਢੱਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾੱਸ਼ਰ ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਹਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੋ। ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਪਾੜੇ ਬਰਾਬਰ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ।
ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
ਮਸ਼ੀਨ ਕਵਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਰਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੀਬਾਉਂਡ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਬਿਲਜ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਵਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਧੂੜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਵਰ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:
ਹੁੱਡ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਜਾਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ: ਇਹ ਹੁੱਡ ਲਾਕ ਵਿਧੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ, ਖੁੱਲਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ, ਇੱਕ ਬਲਾਕਡ ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਜਾਂ ਲਾਕ ਬਾਡੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਕ ਵਿਧੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ, ਜਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਇੱਕ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਕਵਰ ਹਿੱਟਰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ: ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਵਰ ਹਿੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਕਵਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਚਾਂਗਨ ਫੋਰਡ ਮੋਂਡੀਓ ਦੇ 23 ਮਾਡਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਲਾਕ ਬਣਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਹਿੱਲਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹਨ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਵਰ ਇਜੈਕਸ਼ਨ : ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਵਰ ਦਾ ਅਚਾਨਕ ਇਜੈਕਸ਼ਨ ਹੁੱਡ ਲਾਕ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਾਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਕਰਨਾ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਹੁੱਡ ਤੋਂ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਢਿੱਲੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ:
ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਹੁੱਡ ਦੇ ਲਾਕ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਓਪਨਿੰਗ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ: ਮਲਬੇ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਲੈਚ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਮਲਬਾ ਅਤੇ ਧੂੜ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ : ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
