ਪਿਛਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੀ ਹੈ?
ਆਟੋ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਐਂਟੀ-ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਬਾਡੀ : ਇਹ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੰਪਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਮੁੱਢਲੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਕਿੱਟ : ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਕੈਸੇਟ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੋਸਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੈੱਡ ਟੇਲਡੋਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਬਫਰ ਬਲਾਕਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਲਚਕੀਲਾ ਕੈਸੇਟ : ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਸਟੀਲ ਗਰਡਰ: ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ, ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ, ਟੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਲਾਸਟਿਕ ਫੋਮ: ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬਰੈਕਟ : ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰਿਫਲੈਕਟਰ: ਰਾਤ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੋਲ: ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਐਂਟੀਨਾ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰੀਇਨਫੋਰਸਿੰਗ ਪਲੇਟ : ਸਾਈਡ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਸਮਝੀ ਗਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੋਰਟ ਬਾਰ, ਵੈਲਡੇਡ ਕਨਵੈਕਸ ਅਤੇ ਰੀਇਨਫੋਰਸਿੰਗ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਸਜਾਵਟੀ ਪਲੇਟ : ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਥਿਤ, ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ ।
ਟੱਕਰ-ਰੋਧੀ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵ
ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਕਾਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੈਸਿਵ ਸੇਫਟੀ ਬੈਰੀਅਰ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਕਰੈਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਗਾੜ ਦੁਆਰਾ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ, ਇਹ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਟੱਕਰ ਵਿਰੋਧੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ :
ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲਾ ਟੱਕਰ ਵਿਰੋਧੀ ਬੀਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਗਾੜ ਦੁਆਰਾ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਊਰਜਾ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ 'ਤੇ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਰੀਅਰ ਫੈਂਡਰ ਬੀਮ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖ ਕੇ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾ ਕੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਓ : ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲਾ ਟੱਕਰ ਵਿਰੋਧੀ ਬੀਮ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੱਕਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ, ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਟੱਕਰ ਵਿਰੋਧੀ ਬੀਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਸਧਾਰਨ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ : ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਰਗੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਪਿਛਲੇ ਟੱਕਰ ਵਿਰੋਧੀ ਬੀਮ ਵੀ ਬੈਕ-ਐਂਡ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਟੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
