ਕਾਰ ਹੁੱਡ ਕੀ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਵਰ , ਜਿਸਨੂੰ ਹੁੱਡ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਣਯੋਗ ਕਵਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨਾ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਪੇਂਟ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਹੁੱਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਫੋਮ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਹੁੱਡ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਬੁੱਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਵੀ ਅਲੱਗ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬਣਤਰ
ਕਵਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ, ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੇਟ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਿੰਜਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸੈਂਡਵਿਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਮੋਡ
ਮਸ਼ੀਨ ਕਵਰ ਦੇ ਓਪਨਿੰਗ ਮੋਡ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਸਵਿੱਚ ਲੱਭੋ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ), ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਕਲ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਕਵਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਕਲੈਂਪ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਚੁੱਕੋ। ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟ ਰਾਡ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਨੌਚ ਵਿੱਚ ਪਾਓ; ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਪੋਰਟ ਰਾਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਮੋਡ
ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਨਾ, ਗੈਸ ਸਪੋਰਟ ਰਾਡ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਡਿੱਗਣ ਅਤੇ ਲਾਕ ਕਰਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕੋ ਕਿ ਇਹ ਬੰਦ ਅਤੇ ਲਾਕ ਹੈ।
ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ, ਫਿਨਿਸ਼ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕਵਰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਸਮੇਂ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਢੱਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾੱਸ਼ਰ ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਹਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੋ। ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਪਾੜੇ ਬਰਾਬਰ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ।
ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
ਮਸ਼ੀਨ ਕਵਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਰਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੀਬਾਉਂਡ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਬਿਲਜ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਵਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਧੂੜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਕਵਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਹਵਾ ਦਾ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ: ਕਵਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਰੁਕਾਵਟ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਕਵਰ ਇੰਜਣ, ਸਰਕਟ, ਤੇਲ ਸਰਕਟ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਖੋਰ, ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ : ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸੁਹਜ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ: ਸੁਚਾਰੂ ਕਵਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸੁੰਦਰਤਾ ਵੀ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਵਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ: ਕਵਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਜੋ ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੀਟ ਸ਼ੀਲਡ ਜੋ ਗਰਮੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਕੋਲ ਹੁੱਡ ਸਵਿੱਚ ਲੱਭਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੈਚ ਲੱਭਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਟਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
