ਕਾਰ ਦੀ ਫਰੰਟ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਡੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਸਟ੍ਰਿੰਗਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖਦਾ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਢਾਂਚਾਗਤ ਰਚਨਾ
ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
ਉੱਪਰਲੀ ਪਲੇਟ : ਸਰੀਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾ ਸਟੀਫਨਰ : ਉੱਪਰਲੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਸਟੀਫਨਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੈਂਡਵਿਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਸਟੀਫਨਰ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ ਸਟੀਫਨਰ: ਪਹਿਲੀ ਸਟੀਫਨਰ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੀ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਬੰਦ ਫੋਰਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਰਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵ
ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਾਹਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ:
ਸਹਾਇਕ ਭੂਮਿਕਾ: ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ : ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਝਟਕਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਸੋਖ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾਉਣਾ: ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਕਰੈਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੋਖ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ: ਇਸਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ, ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣਾ: ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਕਰਾਸ ਬੀਮ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਕਰਾਸ ਬੀਮ ਨਾਲ ਵੀ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੈ।
ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਐਕਸ਼ਨ : ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੀਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਏਗਾ।
ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ : ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਬੰਪਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਕਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸੁੰਦਰਤਾ ਵੀ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਛੋਟੇ-ਮੋਟੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਬੀਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਗਲਾ ਬੀਮ, ਅਗਲਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਫਰੰਟ ਬੀਮ : ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ, ਪਹਿਲਾ ਬੀਮ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਗਰਡਰ ਜਾਂ ਫਰੇਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਦਾ ਅਧਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਦੋ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਅਤੇ ਕਈ ਬੀਮਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ, ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਦੁਆਰਾ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਸਮਰਥਤ ਹਨ। ਫਰੰਟ ਬੀਮ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਕਾਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਜੋੜਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਰਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ : ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਇੰਗਟ ਬੀਮ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ। ਫਰੰਟ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਟੱਕਰ ਬਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਰੀਅਰ ਸਟ੍ਰਿੰਗਰ: ਟਰੰਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ। ਪਿਛਲੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ ਕਾਰ ਦੀ ਅਗਲੀ ਬਣਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਾਹਨ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
