ਕਾਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਸ਼ਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੀ ਹੈ?
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਬੰਪਰ ਸ਼ਤੀਰ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ, ਫੌਰਮਬਾਈਲ ਬਾਡੀ structure ਾਂਚੇ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਦੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ' ਤੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ.
Struct ਾਂਚਾਗਤ ਰਚਨਾ
ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਪਰ ਸ਼ਤੀਰ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
ਟੌਪ ਪਲੇਟ: ਸਰੀਰ ਦੇ ਹੇਠਲੀ ਪਲੇਟ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਪਹਿਲਾ ਸਟਿੱਫਨਰ: ਚੋਟੀ ਦੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਸਟਿੱਫ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੈਂਡਵਿਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਸਟਿੱਫਰ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਦੂਜਾ ਸਟਿੱਫਨਰ: ਇੱਕ ਬੰਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਫੋਰਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਰਗ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸ਼ਤੀਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਸਟਿੱਫਰ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਟੌਪ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵ
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬੰਪਰ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਾਹਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ:
ਸਹਾਇਤਾ ਭੂਮਿਕਾ: ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਰੀਰ ਦਾ struct ਾਂਚਾਗਤ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਸੁਰੱਖਿਆ: ਬਾਹਰੀ ਝਟਕੇ ਤੋਂ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ.
Energy ਰਜਾ ਸਮਾਈ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਟੱਕਰ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੰਡੋ: ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਬੰਪਰ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਨੂੰ ਅਸਰਦਾਰ ਅਤੇ ਖਤਰ ਦੇਵੇ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ.
ਵਹੀਕਲ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸਜਾਵਟ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰੋ: ਇਸ ਦੇ struct ਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ, ਸ਼ਤੀਰ ਵਿਵੇਕਸ਼ੀਲ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿਚ ਵਾਹਨ structure ਾਂਚੇ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਖ਼ਤਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ: ਸਾਹਮਣੇ ਕਰਾਸ ਬੀਮ ਸਿਰਫ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਕਾਰ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਕਈ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਲੀਪ ਸ਼ਤੀਅਤ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ.
ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਐਕਸ਼ਨ: ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਸ਼ਤੀਰ ਵੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਐਰੋਡਾਇਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ.
ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬੰਪਰ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸੁੰਦਰਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਕਰੈਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਸ਼ਤੀਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਸ਼ਤੀਰ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਸ਼ਤੀਰ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸ਼ਤੀਰ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸ਼ਤੀਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
ਸਾਹਮਣੇ ਸ਼ਤੀਰ: ਮੋਰਚੇ ਦੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ, ਪਹਿਲਾ ਸ਼ਤੀਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਖਮੀਰ ਜਾਂ ਫਰੇਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ ਦਾ ਅਧਾਰ ਹੈ, ਦੋ ਲੰਬੀਆਂ ਬੂਟੀਆਂ ਅਤੇ ਕਈ ਸ਼ਤੀਲਾਂ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਮੁਅੱਤਲ ਉਪਕਰਣ, ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਦੁਆਰਾ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ਤੀਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੰਮੇਲਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਜੋੜਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਫਰੰਟ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸ਼ਤੀਰ: ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ, ਅੰਗੂਸ਼ਿਤ ਸ਼ਤੀਰ ਦੇ ਉੱਪਰ. ਫਰੰਟ ਲੰਮਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸ਼ਤੀਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਟੱਕਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ structure ਾਂਚੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਰੀਅਰ ਸਟਰਿੰਗਰ: ਤਣੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ. ਰੀਅਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸ਼ਤੀਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ structure ਾਂਚੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਤੋਂ ਟੱਕਰ ਫੋਰਸ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ.
ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ, ਇਹ ਭਾਗ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਰੂਪ ਨੂੰ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਾਹਨ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਜੋੜਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ .ੁਕਵੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ 750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
