ਕਾਰ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦਾ ਬੀਮ ਵਰਟੀਕਲ ਪਲੇਟ ਕਾਲਮ ਕੀ ਹੈ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਬੀਮ, ਵਰਟੀਕਲ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਕਾਲਮ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ:
ਟੈਂਕ ਬੀਮ: ਟੈਂਕ ਬੀਮ ਕਾਰ ਬਾਡੀ structure ਾਂਚੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਤਲ' ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਣ ਅਤੇ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ' ਤੇ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ. ਟੈਂਕ ਬੀਮ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਇਤਾਕਾਰ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਪਜ਼ੋਇਡਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਵਰਟੀਕਲ ਪਲੇਟ: ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੈਂਕ ਵਰਟੀਕਲ ਪਲੇਟ ਸਹਾਇਤਾ structure ਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਧਾਤ, ਰਾਲ ਜਾਂ ਮੈਟਲ + ਰੇਸ ਕੰਪੋਜਿਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਟੈਂਕੀ ਫਰੇਮ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਗੈਰ-ਹਟਾਉਣ ਯੋਗ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਯੋਗ. ਗੈਰ-ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਾਟ ਵੈਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਟਾਉਣ ਯੋਗ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮਾਂ ਨਾਲ ਬੋਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਕਸਰ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੈਂਕ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋਏ ਸਰੀਰ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਕਾਲਮ: ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਡੀ structure ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ, ਕਾਲਮ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਥੰਮ ਦੀ struct ਾਂਚਾਗਤ ਤਾਕਤ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੀ ਥੰਮ੍ਹ, ਸੀ ਥੰਮ ਥੰਮ੍ਹ, ਸੀ ਥੰਮ੍ਹ ਅਤੇ ਡੀ ਥੰਮ੍ਹ. ਸਾਹਮਣੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ; ਬੀ-ਥੰਮ੍ਹ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ; ਸੀ-ਥੰਮ੍ਹ ਤਿੰਨ-ਕਾਰ ਜਾਂ ਦੋ-ਕਾਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ; ਡੀ-ਥੰਮ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ SUV ਅਤੇ MPV ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਛੱਤ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਲਮਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵੱਧ ਤੋਂ ਉੱਚੀ, ਸਰੀਰ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿਰੋਧ.
ਵਾਹਨ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਕਰਾਸ ਸ਼ਤੀਰ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਲੇਟ ਕਾਲਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ, structure ਾਂਚੇ, ਹਲਕੇ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ, ਸਾਹਮਣੇ ਕੈਬਿਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ. ਖਾਸ ਹੋਣ ਲਈ:
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ: ਟੈਂਕ ਸ਼ਤੀਰ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਟੈਂਕ ਬੀਮ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਟੈਂਕੀ ਫਿਕਸਚਰ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਰੀਬਸ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਕੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸਰਲਤਾ ਦਾ structure ਾਂਚਾ: ਟੈਂਕ ਫਿਕਸਚਰ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਪੱਸਲੀਆਂ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਟੈਂਕ ਬੀਮ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ structure ਾਂਚਾ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਹੈ.
ਹਲਕੇ: ਸਰਲ structure ਾਂਚਾ ਸਿਰਫ ਸ਼ਤੀਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਮੋਰਚਾ ਵੱਧਣ ਵਾਲੀ ਸਪੇਸ: ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸਰਲਪ structure ਾਂਚਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਰਚਾ ਵੱਧਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੀ ਘੰਟੀ ਦੇ ਪਲੇਟ ਕਾਲਮ ਵੀ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਖ਼ਾਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ:
ਫਰੇਮ ਦੀ ਤਲਾਕ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰੋ: ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਘੱਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਤੀਰ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ colain ੰਗ ਨਾਲ ਕਾਰ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨਾਲ.
ਵਹੀਕਲ ਕੁੰਜੀ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ: ਵਾਹਨ ਫਰੇਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ 750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
