ਕਾਰ ਤੇਲ ਪੰਪ: ਇੰਜਣ ਦਾ "ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦਿਲ"
ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਭਾਵੇਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ "ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਹਾਰਟ" ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੱਬ ਵਾਂਗ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਹੈ।
ਤੇਲ ਪੰਪ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਦਬਾਅ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ, ਆਦਿ, ਉੱਚ ਲੋਡ ਅਤੇ ਉੱਚ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਘਿਸਣ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੇਲ ਪੰਪ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਤੋਂ ਤੇਲ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤੇਲ ਮਾਰਗਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਫਰ ਪੈਡ ਰੱਖਣਾ, ਜੋ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਿਸਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ, ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਕਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਵੀ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਦੌਰਾਨ, ਤੇਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੇਲ ਪੈਨ ਜਾਂ ਤੇਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਰਾਹੀਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਧਾਤ ਦੇ ਮਲਬੇ, ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਤੇਲ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਸਾਫ਼ ਤੇਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਿਸਟਨ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਮੇਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਤੇਲ ਇੱਕ ਸੀਲਿੰਗ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਲਨ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਚੇਤਾਵਨੀ: ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਕੇਤ
ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਪੰਪ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਚੇਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸੰਕੇਤ ਭੇਜੇਗਾ।
ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਪਲ ਦੌਰਾਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਮੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਸੁਸਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ "ਐਕਸਲੇਟਰ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਣ ਵੇਲੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ" ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਆਵੇਗੀ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਆਮ ਸ਼ਕਤੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।
ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੀ ਇੱਕ ਆਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇੰਜਣ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਵੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁੱਕਾ ਰਗੜ ਤਿੱਖੀ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਧਾਤੂ ਰਗੜ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਹਲੇ ਜਾਂ ਪ੍ਰਵੇਗ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਜਗੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਨੁਕਸ ਸੰਕੇਤ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਨੂੰ ਫੜ ਲਵੇਗਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਜਗਾਏਗਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਲਣ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਨਿਯਮਿਤ ਹਿੱਲਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸਧਾਰਨ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਬਾਲਣ ਦੇ ਜਲਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਲਣ ਦਾ ਅਧੂਰਾ ਜਲਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਜਲਿਆ ਮਿਸ਼ਰਣ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਸੰਕੇਤ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਤੇਲ ਪੰਪ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ: ਜਲਦੀ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਮੁੱਖ ਹੈ
ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘਟੀਆ ਤੇਲ ਜਾਂ ਬੰਦ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਪਰੋਕਤ ਅਸਧਾਰਨ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਜਾਂਚ, ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਰੀਡਿੰਗ, ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਨਿਰੀਖਣ, ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਗੇ।
ਛੋਟੀਆਂ-ਮੋਟੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੰਦ ਤੇਲ ਪੰਪ ਫਿਲਟਰ, ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ, ਆਦਿ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਕੇ, ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ, ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਜਾਂ ਪੰਪ ਬਾਡੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਥਾਮ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਘਟੀਆ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
