ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਕਵਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਕੰਮ
ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਕਵਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ (ਅਪ੍ਰੈਲ 2026) ਜਨਤਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਸਾਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਧੂੜ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ: ਧੂੜ, ਰੇਤ, ਛੋਟੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਜਾਂ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ, ਸੰਪਰਕ ਅਸਫਲਤਾ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਸਰੀਰਕ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਅਤੇ ਨਮੀ-ਰੋਧਕ: ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਧੋਣ ਵੇਲੇ ਜਾਂ ਪਾਣੀ-ਕਰਾਸਿੰਗ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ, ਨਮੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਖੋਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਘੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਗਲਤ-ਕਾਰਜ-ਵਿਰੋਧੀ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਬੱਚਿਆਂ ਜਾਂ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਭੌਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਲ ਕਰੋ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਬਫਰ ਅਤੇ ਝਟਕਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: ਮਾਮੂਲੀ ਖੁਰਚਿਆਂ ਜਾਂ ਟੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ, ਸਟੀਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।
ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਵਧਾਓ: ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਬਲ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ, ਚੁੰਬਕੀ ਬਣਤਰ) ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਕਰਨ ਗਤੀ ਵਿੱਚ 70% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕਮੀ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਕਾਰਜ
ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਕਵਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕ ਪੈਸਿਵ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਈ ਹੈ:
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਟਨਾਂ, ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਐਪਸ ਜਾਂ ਚਾਬੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਖੋਲ੍ਹੋ/ਬੰਦ ਕਰੋ, ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਥਿਤੀ ਧਾਰਨਾ ਅਤੇ ਫੀਡਬੈਕ: ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਲ ਸੈਂਸਰ) ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਜਾਮ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਿਸਟਮ ਏਕੀਕਰਨ: ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਸੂਚਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਅਤੇ ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਵਧੀ ਹੋਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲਤਾ: ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ-ਰੋਧਕ ਸਿਲੀਕੋਨ (-30°C 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਲਚਕਦਾਰ), ਖੋਰ-ਰੋਧੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਜੋ ਕਿ ਤੱਟਵਰਤੀ, ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਠੋਰ ਮੌਸਮਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।
ਨੋਟ: ਕੁਝ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ "USB ਇੰਟਰਫੇਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ"
ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਕਵਰ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਲਝਾਉਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਕਵਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਕਵਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਂ ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਰਕਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਵੀਨਤਮ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਜਾਣਕਾਰੀ (ਅਪ੍ਰੈਲ 2026 ਤੱਕ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ:
ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨ:
ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਣਤਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ:
ਸਪਰਿੰਗ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਸਨੈਪ ਰਿੰਗ ਫ੍ਰੈਕਚਰ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਦੋਂ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)
ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਘਿਸਣਾ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਵਧਦਾ ਹੈ।
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਝਟਕਾ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪੁਰਾਣਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ:
ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦਾ ਮਾੜਾ ਸੰਪਰਕ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਤਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼
ਸੈਂਸਰਾਂ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਵਿਗਾੜ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ HVIL ਇੰਟਰਲਾਕ ਪਿੰਨਾਂ ਦਾ ਆਕਸੀਕਰਨ)
ਅਸਧਾਰਨ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ (11V ਤੋਂ ਘੱਟ 12V ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲਾਕ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ)
ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕਾਰਕ:
ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਬਰਫ਼, ਮਲਬਾ/ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਬਲਾਕਿੰਗ (ਮੌਸਮੀ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ 70% ਕਾਰਨ)
ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਧੋਣ ਕਾਰਨ ਸੀਲੈਂਟ ਸਟ੍ਰਿਪ ਦਾ ਕੱਟਣਾ
ਗਲਤ ਸੋਧ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਜਾਵਟੀ ਕਵਰ ਜੋੜਨਾ) ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਨੂੰ 300% ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਕਦਮ:
ਮੁੱਢਲੀ ਤਸਦੀਕ:
ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਅਨਲੌਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਸਵਿੱਚ "ਚਾਲੂ" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਦੀ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ, ਜਾਂ ਭੌਤਿਕ ਬਟਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਓਪਨਿੰਗ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
ਸਰੀਰਕ ਨਿਰੀਖਣ:
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਠੰਡ ਜਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ। ਪਿਘਲਣ ਲਈ ਪਾੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ≤100℃ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਪਾਓ।
ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਹੇਠਲੇ ਟਰਿੱਗਰ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦਬਾਓ। ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟਰਿੱਗਰਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਹੱਥੀਂ ਅਨਲੌਕਿੰਗ:
ਟਰੰਕ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਸੱਜੇ/ਖੱਬੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਾਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪੁੱਲ ਰੱਸੀ ਲੱਭੋ, ਅਤੇ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਿੱਚੋ।
ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਤੋੜਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪਾੜੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਿਸਟਮ ਰੀਸੈਟ:
ਵਾਹਨ ਦੀ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਰੀਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਬਟਨ ਨੂੰ 10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਦਬਾਓ, ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ 12V ਬੈਟਰੀ ਨੈਗੇਟਿਵ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ 5 ਮਿੰਟ ਲਈ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਰੀਸੈਟ ਲਈ "ਡਬਲ ਫਲੈਸ਼ + ਡੀਪ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ + ਲੌਂਗ ਪ੍ਰੈਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਕਵਰ" ਸੁਮੇਲ ਅਜ਼ਮਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੇਖਭਾਲ ਸੁਝਾਅ:
ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਫੱਟ ਗਏ ਹਨ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਸੰਪਰਕ ਹਨ, ਜਾਂ ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ 4S ਸਟੋਰ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮੁਰੰਮਤ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਹੀ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਫਾਲਟ ਕੋਡ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ BMS_a398, HVIL_004, ਆਦਿ) ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਸਲੀ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਅਨੁਕੂਲ ਪੁਰਜ਼ੇ ਚੁਣਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇਖਭਾਲ:
ਗਾਈਡ ਸਲਾਟ ਤੋਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਤਿਮਾਹੀ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੌਕਿੰਗ ਜੀਭ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਿਲੀਕੋਨ-ਅਧਾਰਤ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਨਲੌਕ ਕੀਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦੂਕ ਪਾਓ ਅਤੇ ਡੈਸੀਕੈਂਟ ਰੱਖੋ
ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਹਰ 20,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਐਂਡੋਸਕੋਪ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚੋ ਅਤੇ ਕੁਰਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ।
ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਜਾਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਐਪ ਰਾਹੀਂ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰੋ, ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
