ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਚਮਕਦਾਰ ਪੱਟੀ ਕੀ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ "ਧਾਰੀਆਂ" ਸਜਾਵਟੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ (ਫੈਂਡਰ) ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਅਗਲੇ ਲਿਪ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ, ਜਾਂ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਦਿੱਖ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸਰੀਰਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮੂਲ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਸਥਾਨ
ਨਾਮ: "ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਟ੍ਰਿਮ ਸਟ੍ਰਿਪ", "ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਗ੍ਰਿਲ ਬ੍ਰਾਈਟ ਸਟ੍ਰਿਪ", ਜਾਂ "ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਸਜਾਵਟੀ ਬ੍ਰਾਈਟ ਸਟ੍ਰਿਪ" ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਥਾਨ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ (ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਲਿਪ) ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਸਾਈਡ ਫਰੇਮਾਂ 'ਤੇ, ਜਾਂ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ (ਫੈਂਡਰ) ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮਟੀਰੀਅਲ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ABS ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਾਂਬਾ-ਨਿਕਲ-ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ) ਦੁਆਰਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਚਮਕਦਾਰ ਧਾਤੂ ਬਣਤਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ
ਸਜਾਵਟੀ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਲੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਓ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ੁੱਧ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਜਾਂ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰਾਹੀਂ, ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਓ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 10%-15% ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ
5mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਪੱਥਰਾਂ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਬੰਪਰ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।
ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਕਰਬ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬਾਹਰੀ ਵਸਤੂ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 30% ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਈਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਂਗਕੀ ਐਚ5) ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਫੰਕਸ਼ਨ (ਕੁਝ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ)
ਇਹ ਫਰੰਟ ਕੈਮਰੇ, ਰਾਡਾਰ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਕੈਰੀਇੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਕਲ-ਟਾਈਪ ਜਾਂ 3M ਡਬਲ-ਸਾਈਡਡ ਅਡੈਸਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਛੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਾਹਨ ਪੇਂਟ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਓ।
ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ: ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਸਾਲਟ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟ (500 ਘੰਟੇ ਸਟੇਨਲੈੱਸ), ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ (-40°C ਤੋਂ 90°C), ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ≥ 3H ਮਿਆਰਾਂ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਲਾਹ: ਪੂੰਝਣ ਲਈ ਨਿਰਪੱਖ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ; ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬਕਲ ਢਿੱਲੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਜਾਂ ਨਿਰਲੇਪਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਮਾਡਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪਾਸੈਟ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀ-ਕਲਾਸ, ਆਦਿ) ਲਈ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਸਟ੍ਰਿਪ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਾਡਲ ਸਾਲ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਰਿਜ਼ਰਵਡ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ "ਧਾਰੀ" (ਜਿਸਨੂੰ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਟ੍ਰਿਮ ਸਟ੍ਰਿਪ, ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਬ੍ਰਾਈਟ ਸਟ੍ਰਿਪ, ਜਾਂ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਸਜਾਵਟੀ ਬ੍ਰਾਈਟ ਸਟ੍ਰਿਪ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
ਕੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਦਿੱਖ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਲੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਓ
ਇਹ ਧਾਰੀਆਂ ਉੱਚ-ਚਮਕਦਾਰ ਸਮੱਗਰੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰੋਮ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਚਮਕਦਾਰ ਪਲਾਸਟਿਕ) ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀਤਾ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਜਾਵਟੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲ ਧਾਰੀਆਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਵਿਲੱਖਣ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਵਪਾਰਕ ਲਗਜ਼ਰੀ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਔਡੀ ਸਪੋਰਟੀ ਚਰਿੱਤਰ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਜ਼ਦਾ ਸਦਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਮਾਮੂਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ-ਰੋਕੂ
ਕੁਝ ਧਾਰੀਆਂ ਉੱਚ-ਕਠੋਰਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ, ABS + ਕਰੋਮ) ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਧੋਣ, ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਆਦਿ ਦੌਰਾਨ ਬੰਪਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਖੁਰਚਣ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ (ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ)
ਟੱਕਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਧਾਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਬੰਪਰ ਢਾਂਚਾ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਹਾਇਕ ਫੰਕਸ਼ਨ (ਕੁਝ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ)
ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਧਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੈਮਰਿਆਂ, ਰਾਡਾਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਜਾਂ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਕੈਰੀਇੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਆਮ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
ਮਟੀਰੀਅਲ: ABS ਪਲਾਸਟਿਕ (ਸਤਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ), ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 304), ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਕੁਝ ਕ੍ਰੋਮ-ਟ੍ਰੀਟੇਡ ਹਨ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਕਲ-ਟਾਈਪ ਜਾਂ 3M ਡਬਲ-ਸਾਈਡਡ ਅਡੈਸਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਖਾਸ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਨੋਟ: ਜੇਕਰ ਧਾਰੀਆਂ ਦੀ ਪਰਤ ਛਿੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
