ਮਲਟੀ-ਬਾਡੀ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਸਰੀਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਸਰੀਰ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀ-ਬਾਡੀ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਤਣਾਅ-ਖਿੱਚਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲਾਕ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਸੀਲ ਸਟ੍ਰਿਪ ਅਤੇ ਬਫਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਦੀਆਂ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਲਈ ਅਕਸਰ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟੈਸਟ ਡੇਟਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਲਟੀ-ਬਾਡੀ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦਾ ਸਹੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੰਮ ਹੈ।
ਅਸਥਾਈ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ ਵਿਧੀ
ਅਸਥਾਈ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸੀਮਿਤ ਤੱਤ ਮਾਡਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਆਪਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੀਲ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ਵਿਧੀ, ਬਫਰ ਬਲਾਕ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ/ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੋਲ, ਆਦਿ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਚਿੱਟੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਚਾਰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਫਰੰਟ ਕਵਰ ਦੀ SLAM ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਬੀਮ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
