ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ:
1. ਮੂਲ ਸਿਧਾਂਤ: ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਦੀ ਰੋਟਰੀ ਮੋਸ਼ਨ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿਧੀ ਰਾਹੀਂ ਵਾਈਪਰ ਬਾਂਹ ਦੀ ਪਰਸਪਰ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਈਪਰ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਗੇਅਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ, ਮੋਟਰ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਈਪਰ ਆਰਮ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ;
2. ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ: ਕਾਰ ਦੇ ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
3. ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਕੰਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ: ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਉਸੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਗੇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਈਪਰ ਡਰਾਈਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਵਾਈਪਰ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਦੀ ਪਰਸਪਰ ਸਵਿੰਗ ਫੋਰਕ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਰਿਟਰਨ ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।1. ਮੂਲ ਸਿਧਾਂਤ: ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਦੀ ਰੋਟਰੀ ਮੋਸ਼ਨ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿਧੀ ਰਾਹੀਂ ਵਾਈਪਰ ਬਾਂਹ ਦੀ ਪਰਸਪਰ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਈਪਰ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਗੇਅਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ, ਮੋਟਰ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਈਪਰ ਆਰਮ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ;
2. ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ: ਕਾਰ ਦੇ ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
3. ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਕੰਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ: ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਉਸੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਗੇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਈਪਰ ਡਰਾਈਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਵਾਈਪਰ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਦੀ ਪਰਸਪਰ ਸਵਿੰਗ ਨੂੰ ਫੋਰਕ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਰਿਟਰਨ ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
