ਮੈਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਦੁਰਘਟਨਾ ਕਾਰ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦਾ?
ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਟੱਕਰ ਫੋਰਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਵੇਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਫੈਕਟਰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗਾ. ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਾਡੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਸਿਰਫ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਟੈਂਕ ਦੇ ਫਰੇਮਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ. ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਗੈਂਟਰੀ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਫਰੇਮ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰ ਤੇ ਤਿੱਖੀ, ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਜ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੇ ਸਮਰਥਨਸ਼ੀਲ structure ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਰੰਟ ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫਰੰਟ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਐਂਟੀ-ਟੱਕਲ-ਟੱਕਲਰ ਪਲੇਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਬੇਸ਼ਕ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂੋਂ ਉਹ ਵਾਹਨ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਿਰਫ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਹਾਦਸੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਟੱਕਰ ਫੋਰਸ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਰੰਟ ਫਰੰਟ ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ-ਟੱਕਰ-ਟੱਕਰ-ਟਕਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਤੀਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਦੁਖੀ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਗੈਸ ਨੂੰ ਫਟਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਗੈਸ ਨੂੰ ਕਮਾਂਡ ਦੇਣ ਲਈ ਇਹ ਟੱਕਰ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਕ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦਾ ਏਅਰ ਸਪਲਾਈ ਕਵਰ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਸਿੱਧਾ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪੇਸਟ ਮੋਰਚਾ ਫਸਟ ਫਿ use ਜ਼ ਦੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਲਗਭਗ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਕੂਲਰ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਅਧਿਕਾਰ ਵੀ ਹੈ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ.
