ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ ਸੰਦ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ. ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਵੈਲੀਓ ਮੋਟਰ, ਰੈਂਚ ਜਾਂ ਸਾਕਟ, ਪਲੇਅਰ (ਕੈਂਪ), ਵੱਡੀ ਗਰੀਸ (ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ)। ਦੂਜਾ ਕਦਮ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਹੈ (ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿਚ ਗਰਮ ਹੱਥ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨਾ), ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਪੋਸਟਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦਾ, ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਕਿ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਮਝ ਲਿਆ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬਸ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੋ। ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ 14V ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਮਰੇਗੀ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਪਾਸੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਵਸਤੂ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਜਾਂ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੁਬਾਰਾ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤੋੜਨਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਸਾਰੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਬੇਲੋੜੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਫ਼ਰਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
ਕਦਮ 3: ਵਾਈਪਰ ਬਾਂਹ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਕੈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ (ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਚੁੱਕੋ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲੋਹੇ ਦੀ ਚਾਦਰ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰੋ), ਅਤੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਵਾਈਪਰ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਕਦਮ 4: ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਚਿੱਤਰ ਵੇਖੋ. ਰਬੜ ਦੀ ਪੱਟੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਛੇ ਬਕਲਸ ਨਾਲ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਤੀਜੇ, ਚੌਥੇ, ਪੰਜਵੇਂ ਅਤੇ ਛੇਵੇਂ ਲਈ, ਹੇਠਲੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਚਿਮਟਿਆਂ ਨਾਲ ਕਲਿੱਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ। ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਦੋ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ. ਜੇ ਪਲੇਅਰ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਤੁਰਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹਿਲਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।
ਕਦਮ 5: ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਜਾਲ ਦੀ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਇਹ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਮੁਸ਼ਕਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪੇਚ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਕੱਢਿਆ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਕਦਮ 6: ਮੋਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 7: ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕਪਲਿੰਗ ਰਾਡ ਤੋਂ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ। ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਕਪਲਿੰਗ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਕਰੋ. ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਬਹੁਤ ਬਾਰੀਕ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।
ਕਦਮ 8: ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਟੈਸਟ 'ਤੇ ਪਾਵਰ, ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ। ਗੁੰਡਾ! ਕਦਮ 9: ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਆਪਣਾ ਹੋਮਵਰਕ ਪੂਰਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਿੱਤ ਲਈ ਪੋਜ਼ ਦਿਓ!
