ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਰੈਟਰੋ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਕੀ ਹੈ?
1. ਰੀਟਰੋ ਰਿਫਲੈਕਟਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
2. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਅਤੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਦੇ ਸਾਈਡ, ਪਿਛਲੇ ਅਤੇ ਅੱਗੇ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
3. ਰੈਟਰੋ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਉਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਰੰਗੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
A. SAE/ECE/JIS/CCC gb11564:2008 ਦੀ ਧਾਰਾ 4.4 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲਗਾਇਆ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਚਿੱਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦਾ ਚਮਕਦਾਰ ਮੁੱਲ ਲਾਲ ਰੀਅਰ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨਾਲੋਂ 4 ਗੁਣਾ ਹੈ।
B. ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਡ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਈਡ ਰਿਫਲੈਕਸ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਅੰਬਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦਾ ਚਮਕਦਾਰ ਮੁੱਲ ਲਾਲ ਰੀਅਰ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨਾਲੋਂ 2.5 ਗੁਣਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕਲਾਸ IA ਅਤੇ IB km101 ਸੀਰੀਜ਼ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਸ਼ੰਘਾਈ ਕੇਗੁਆਂਗ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ ਦੀਆਂ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਮਿਆਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, km101 ਸੀਰੀਜ਼ ਸਾਈਡ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਦਾ ਸੀਆਈਐਲ ਮੁੱਲ ਪੀਲੇ ਸਾਈਡ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਲਈ gb11564:2008 ਨਾਲੋਂ 1.6 ਗੁਣਾ ਹੈ।
C. ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਰੀਅਰ ਰਿਫਲੈਕਟਰ / ਟੇਲ ਰਿਫਲੈਕਟਰ। ਨਿਯਮ ਲਾਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ CIL ਮੁੱਲ ਨੂੰ gb11564:2008 ਦੇ ਲੇਖ 4.4.1.1 ਦੀ ਸਾਰਣੀ 1 ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕਲਾਸ IA ਅਤੇ IB km101 ਸੀਰੀਜ਼ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਸ਼ੰਘਾਈ ਕੇਗੁਆਂਗ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ ਦੀਆਂ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਸਟੈਂਡਰਡ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, km202 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਸਾਈਡ ਰਿਫਲੈਕਸ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਦਾ CIL ਮੁੱਲ ਲਾਲ ਰੀਅਰ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਲਈ gb11564:2008 ਨਾਲੋਂ 1.6 ਗੁਣਾ ਹੈ।
D. ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਰੈਟਰੋ ਰਿਫਲੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ "ਵਾਕਿੰਗ ਰਿਫਲੈਕਟਰ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਜੀਵਨ ਬੀਮਾ ਹੈ। ਰਾਤ ਨੂੰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਕਾਰਕ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰਾਂ ਤੋਂ 18 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਏ ਗਏ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਚਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਕਿਰਨਾਂ ਹੇਠ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਡੀ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 100 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਚਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰੀ ਹੈ।
