ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ
ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਦੀ ਰੋਟਰੀ ਮੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਡੰਡੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਈਪਰ ਐਕਸ਼ਨ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰ ਸਕੇ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਗੇਅਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਟਰ ਬਾਂਹ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ. ਕਾਰ ਦਾ ਤੂਫਾਨ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੌਸ਼ਟਯਾਮੀਮੀਟਰ ਦੇ ਕਈ ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਮੋਟਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਸਿਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇਕੋ ਹਾ ousing ਸਿੰਗ ਵਿਚ ਇਕ ਛੋਟਾ ਗੇਅਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਾਈਪਰ ਡ੍ਰਾਇਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਵਾਈਪਰ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਦੀ ਪਸੰਦੀਦਾ ਪਸੰਦੀਦਾ ਨੂੰ ਫੋਰਕ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਰਿਟਰਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਰਚਨਾ ਕੀ ਹੈ?
Wiper ਮੋਟਰ ਅਕਸਰ ਡੀ.ਸੀ. ਮੋਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਪੈਦਾਵਾਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਹੋਵੇਗੀ. ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਭਾਗ ਨੂੰ ਪਾਤਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦਰਖ਼ਤ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਧਾਰ, ਮੁੱਖ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭੇ, ਕਮਿ ute ਟਟਰ ਦੇ ਖੰਭੇ, ਅੰਤ ਦੇ cover ੱਕਣ, ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਰੋਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਿਵ ਫੋਰਸ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਡੀ.ਸੀ. ਮੋਟਰ ਦੀ energy ਰਜਾ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਹੱਬ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਮਚਰ ਨੂੰ ਰੰਗਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਾਫਟ, ਕਸਰਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਨੂੰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ.
